9月，168万的仰望U9，卖了5辆。 9月，109.8万的仰望U8，卖了280辆。 9月，62.8万起的仰望U7，卖了473辆。
不看不知道，比亚迪超豪华车确实卖疯了，可能很多人会认为这点销量怎么能说卖疯了呢，但大家要知道根本没有几款国产豪车的价格比仰望高啊，首先说六七十万的仰望U7，9月份卖了473辆，可以说相当无敌，反观蔚来ET9，8月份只卖了92辆，红旗E-HS9更低，8月只卖了2辆。
而109.8万的仰望U8就更不用说了，上个月卖280台，无敌是多么寂寞，一个能打的都没有。U8销量强的飞起，落地价120万以上的国产车，除了红旗就是比亚迪。
仰望U9就更无敌，落地价接近200万的国产唯一超跑，简单来说就是在自主品牌中，U9根本找不到竞争对手，9月份卖了5辆，今年累计销量91台，U8今年累计1196辆，U7今年累计1218辆，不愧是第一国产车企，不仅是总销量遥遥领先，超豪华车销量也遥遥领先，比亚迪研究了几十年的电动车技术，现在总算能和bba在超豪华汽车市场上同台竞争了。
现在比亚迪又搞了一个128万的仰望U8L，这么说吧，这款车就是用来干掉路虎揽胜的，不管你是否承认，U8L气场已经压制揽胜，设计非常激进，车长达到5.4米，比揽胜加长版还要长。不过真正的王炸还是动力方面，虽然揽胜最顶配拥有4.4 T的V8发动机，但最大功率和最大扭矩都比仰望U8L少了一倍，这就是新能源汽车的强大之处，欧美国家花一百多年，好不容易研究出非常复杂的发动机，结果被咱们的电机给干超越了，真是伤害极大侮辱极强。
国产新能源车不仅把合资品牌高、中、低车的价格打下来，在超豪华车市场，留给bba保时捷路虎宾利劳斯莱斯等品牌的时间也不多了，这不是无脑吹，数据不会说谎，看看7系，A8和S级，还有保时捷和宾利，销量都跌成什么样了，总之国产车是时候主导市场了。
HUNTER
跟华为的去比比
用户77xxx45 回复 11-02 00:45
顶他10年都不止
大反派 回复 11-02 02:49
华为哪款车？
老F
这样算下来，一年仰望也能卖个近百亿嘛
时间从来不语
抄的人会继续抄，炒的人会继续炒，跪的人会继续跪，唯有自主研发迎难而上才是真突破！
锦鲤 回复 11-02 00:12
能抄又能炒，干嘛要创新啊？每年专利技术那么多真正能变成产品的少之又少。你以为车商傻吗？仰望就是卖1280万一台车都很正常。干嘛要销量？要的是库存。你细品
看淡了
真可以，印度阿三丧事喜办的做派
龙傲天的七舅老爷
U9有3000匹马力，比60吨的重型坦克大两倍！
感动
这销量，能收回研发成本吗？
沙漠雨虹 回复 11-01 23:34
比亚迪当年就是卖10万左右车。冲到100多万，品牌知名度和美誉度溢价远超一般广告投入。这是树立品牌上限说通俗点不是挣钱车，是排面的车
淡水河愚妇
都是豪门相互捧场的结果。家里几十台进口豪车，多一个仰起来望的也不多。如果它仅有一部豪车，它会选么？？
盼尔
这价格大多数人只能仰望[哭笑不得][哭笑不得]
长岛红茶
买这个车的都是鬼火少年杀马特吧
用户10xxx12
大概率是部分有钱人图个新鲜感买的，
Mister Han
既然要仰望 还有必要去舔着买吗
用户13xxx61
那辆破世界纪录的赛道u9首批限量30辆，中国只拿到2辆配额，其他买到的人都是全世界有身份地位的巨富/赛车名人
金刚石的g
智能锐
金刚石的g
这些不值这个价