就在前几天比亚迪以“ONE BYD”为主题，重磅亮相2025日本东京车展，此次展会不仅见证了比亚迪为日本市场全球首发的微型纯电动车K-EV BYD RACCO，还同步推出了首款插电式混动车型海狮06DM-i，标志着比亚迪正式在日本实施“纯电+混动”双线产品策略，进一步丰富了其新能源产品矩阵！ 自2022年7月进入日本乘用车市场以来，比亚迪已凭借元PLUS、海豚、海豹等纯电车型逐步打开了市场，此次东京车展，比亚迪不仅带来了全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门车型，还展出了仰望品牌旗下的超级跑车U9，充分展现了其在电动化与高端化领域的全面布局！ 而新加入的K-EV BYD RACCO与海狮06DM-i，则为日本消费者提供了更加多样化的选择，比亚迪计划在2027年前在日本市场形成7至8款纯电及混动车型的产品阵容，进一步满足不同用户的需求！ 商用车展台方面，比亚迪同样表现亮眼，展会期间，比亚迪全球首发了纯电卡车T35以及小型纯电动巴士J6 living car概念车，并展示了中型纯电动巴士J7和大型纯电动巴士K8，其中，T35作为针对日本市场法规和尺寸需求定制化开发的车型，搭载了比亚迪标志性的刀片电池，在续航能力和实用性方面表现出色，该车型计划于2026年在日本上市，并预计于今年11月13日率先在中国大陆市场发售！ 比亚迪自2015年进入日本新能源商用车市场以来凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，成为日本电动巴士品类市占率第一品牌，其新能源巴士已广泛服务于从北海道到冲绳的各地公交系统，为日本公共交通的电动化转型提供了有力支持！ 在渠道建设方面，比亚迪也取得了显著进展，截至目前，比亚迪在日本已建立了66家销售服务网点，并持续稳步拓展，这一布局不仅为消费者提供了更便捷的购车与售后服务，也为品牌在当地市场的长期发展奠定了坚实基础！ 事实上，海外成为重点发展方向已成为比亚迪全球战略的核心要义，在日本市场，比亚迪通过精准的产品定位和深入的本土化策略，不断强化品牌影响力，从商用车市场的先发布局，到乘用车领域的精准突破，比亚迪的每一步都紧扣当地市场需求与产业发展脉络！
