天津番外篇-消失的新华路 天津地铁新华路站，是中国大陆第一个运营后又被永久关停的地铁站。虽然北京也有西二旗站被废弃，但是该站迁址重建，而且名字保留了下来。 说到新华路站的渊源，要从天津地铁的历史说起。1970年4月7日，原天津市革命委员会决定成立7047指挥部，启动地铁工程建设，出于战备的保密性，最初命名为“墙子河改造工程”，简称“7047”工程。1970年6月5日，工程正式破土开工。1976年1月，建成了新华路至海光寺段3.6公里地铁线路，成为继北京之后第二条建成的地铁。1984年12月28日，天津地铁既有线正式通车，全程7.4公里，设8个车站。大家记住这个名字，“天津地铁既有线”（是既有线，不是1号线）。沿线车站依次为西站、西北角、西南角、二纬路、海光寺、鞍山道、营口道、新华路。 2001年10月9日，天津地铁既有线停运，正式启动改造工程。2002年11月21日，天津地铁1号线改造工程正式开工，2006年6月12日，改造后的1号线正式开通运营。小白楼站就是在此时投运的。 因与新建小白楼站间距不足200米，为避免资源重复配置，从2001年10月9日起，新华路站被永久关闭。已经废弃的新华路站为地下一层的侧式月台车站，是既有线时期唯一具有地下换向通道的车站，站台长度110米，能停靠6B编组列车，设有四个出站口和两个端头式站厅。 现在的新华路站，大部分出入口已拆除，仅有一口被改造为地铁通风井使用。地铁1号线列车通过营口道站至小白楼站区间时，留心注意列车运行方向右侧，可以看见站台、柱子及候车厅等废弃设施。 新建小白楼站，废弃新华路站，究竟是否有必要，我不想深究。不过只因为这个原因就废弃掉一个成熟的地铁站，实在有些可惜。大家知道还有深层次的原因吗？我们评论区见。
