领克900要买2.0T吗？用数据说话 这款车的整体驾驶感受非常不错，车身很大但是开起来相当轻盈，有传统油车的驾驶质感。这款车超过5米2的车长，豪华大6座，丰富的配置，四秒级的零百加速，30万的起步价，让它的性价比超高。它在动力上有两个配置，一个1.5t，一个2.0t。当时我试驾是2.0t版本。2.0t的动力自然是很强劲，但是1.5t的是不是可以选？是不是必须要去选2.0t？从刚需的角度来讲，我认为1.5t就够了，不需要非买2.0t。 给大家分析一下，两者相比较而言，在满油满电情况下，1.5t的动力0~100是4.8秒，2.0t的零百加速是4.6秒，两者之间只有0.2秒的差别，这个差别在日常使用中是体会不到的。另外最高车速1.5t为210公里，2.0t为240公里，但这种差距在现实中毫无意义，你开到200，驾照就没了。所以单从动力本身的需求来讲，1.5t足够。当然在高速行驶的时候，比如时速在时速100以上进行超车时，2.0t的优势要更加明显一些，但1.5t也能胜任。尤其是对于大多数以日常代步和市区驾驶为主的车主来说，1.5t完全够用。除了动力之外，我们再看一下两者之间其他配置的比较。我们同拿ultra版进行对比，1.5t Ultra和2.0t Ultra除了发动机功率以外，他们最大的差别。 1️⃣是电池不同。2.0t用的是宁德时代的52度超充电池，Wtc纯电续航220公里，而1.5t用的是中创新航的44度快充电池，Wtc纯电续航185公里，这是两者之间比动力更大的差别，电池度数，品牌，续航都不同。 2️⃣是两者辅助驾驶芯片算力不同。2.0t版本的算力为700tops，1.5t的算力为254tops。这个算力的差别会给它的高阶智驾带来一定的影响，但是高速和城市通勤的L2级辅助驾驶都能实现。说白了，目前大多智驾的实力有限又有险，能跑跑高速，缓解一下疲劳就可以了。 3️⃣是动力传输逻辑不同。2.0t版本有三级变速箱的参与，驾驶起来更有传统油车的质感，1.5t版本则更有电车的灵动质感。 从以上的配置和参数差别对标他们3万元的差价来看，2.0t没有选择的必要性，1.5t足够。如果选择1.5tHalo低配版，在减少了空气悬架、后排座椅电动调节、后排娱乐屏、及一颗8295芯片的情况下，则比2.0t Ultra版优惠6万。对比之下，更加没有必要选择2.0T版本。 当然，没有必要选，不代表不可选，如果对高速动力、驾驶质感和智驾算力有更高的要求，且对于差价并不在意的话，2.0t也是不错的选择。车友们，你会怎么选？
