北京奔驰 CLA EV 今天正式上市了！作为奔驰 MMA 平台首款国产纯电车，25.9 万起的预售价直接瞄准年轻人钱包，866km 续航更是戳中续航焦虑党的心。到底是 “智商税” 还是真性价比之王？ 一、版本选择：260L 和 300L 该怎么选？ 两款动力版差别很实在：300L 是 200 千瓦电机配三元锂电池，续航直接干到 866km，还带城区领航辅助；260L 用 165 千瓦电机 + 磷酸铁锂电池，续航预计 500km 左右，价格大概率更亲民。 家用选 260L：日常通勤完全够用，性价比拉满；追求质感选 300L：长途不慌，智驾配置也更全，预算够的话闭眼冲。 二、外观设计：星徽元素戳中颜值党 车头封闭式面板上全是小三叉星，晚上点亮像繁星点点，贯穿式灯带特显档次。溜背线条太经典，隐藏式门把手一弹出来，科技感立马有了。18 英寸轮毂配固特异轮胎，运动范儿十足，唯一可惜的是 260L 没有侧视摄像头。 三、内饰体验：三联屏比想象中好用 10.25 英寸仪表 + 14.25 英寸中控屏连在一起，副驾还有娱乐屏，看剧导航互不耽误。MB.OS 系统响应很快，语音助手喊一声立马答应，连方言都能识别。怀挡设计省出不少空间，无线充电、HUD 抬头显示这些实用配置也没缺席。 四、空间表现：加长 40mm 真没白费 轴距加到 2830mm，后排腿部能有两拳空间，比海外版舒服太多。不过溜背造型还是有点限制，180cm 的人坐后排头部只剩一拳，略显局促。前后备箱加起来 500 多升，放两个大行李箱 + 充电线完全没问题。 五、动力系统：两挡变速箱很丝滑 300L 加速推背感明显，200 千瓦电机超车毫不费力。最惊喜的是两挡变速箱，低速起步稳，高速行驶又特省电，这是同级别少有的配置。800 伏架构充电超快，10 分钟能补 370km 续航，喝杯咖啡的功夫又能跑老远。 六、续航能力：300L 彻底告别续航焦虑 CLTC 866km 续航真不是吹，日常通勤一周充一次电就行，周末周边游也不用规划充电桩。260L 虽然续航短点，但磷酸铁锂电池安全性更高，市区代步完全够用，看个人需求选就行。 七、价格分析：豪华品牌里算亲民的 300L 预售 25.9 万 - 29.9 万，比宝马 i3 便宜不少，还多了长续航和智驾配置。要是 260L 能降到 23 万左右，绝对是爆款潜质。对比同价位的 Model 3，品牌溢价和内饰质感都更有优势。 八、最不满意的点：这些小毛病得接受 实体按键布局有点乱，摸熟得花点时间。后排没有独立空调，夏天制冷慢点。智驾系统变道太保守，高速上想超车得自己多留意。另外全景天幕没有遮阳帘，夏天可能会晒。 九、总结：25 万级豪华纯电首选之一 如果你想要品牌、颜值、续航三者兼得，CLA EV 真的很能打。300L 适合追求全面体验的用户，260L 适合预算有限的通勤族。虽然有小瑕疵，但 866km 续航 + 奔驰标，这个价格已经很有诚意了，纠结的朋友不妨去试驾看看。【来自懂车帝车友圈】
