李斌透露萤火虫的几个关键信息：
1、萤火虫大电池包至少要比现在多50％，起码60度起步。
2、后续会接入到五代站，不会接入到巧克力换电站。
巧克力换电站目前还是用于运营车辆为主，所以电池是风冷，目前五代站体系都是液冷，所以不兼容。
3、蔚来五代站的规划是明年上半年大规模部署，最近换电站布局较慢的原因，也是因为现在每布一个站都有考虑萤火虫兼容问题。
4、对于敞篷版的问题李斌回应，如果大家呼声真的多会考虑，但还是要算一下账和安全性。蒲洋总之前回应过，开发敞篷版意味着整车结构都要升级，卖的少的话分摊到单车成本价格会很高，价格自然会变贵很多。
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