纠结埃安UTsuper租电和买断哪个划算？先别急着拍板，咱们把账算透了再选。这

纠结埃安UT super租电和买断哪个划算？先别急着拍板，咱们把账算透了再选。这俩方案前期差价确实挺诱人，租电版叠加补贴后到手才4万多，买断得8万多，差了足足4万，但每月399的租金可不是小数，得结合用车习惯算总账。 一、先看最实在的成本对比。按限时优惠的399元/月算，租满3年租金就是14364元。关键是埃安有个贴心政策，3年内买断电池的话，这些租金能100%抵扣买断款。也就是说要是先租后买，总成本和直接买断差不多，但前期压力小了很多。要是打算长期开5年，租金就得23940元，加上首付4万多，总成本会比买断高一点，但胜在能把4万本金拿去周转。 二、再说说隐性福利和风险。租电最大的好处是电池不用自己操心，宁德时代给“只换不修”的保障，衰减超20%直接换新，还不限首任用户。反观买断，虽然有终身质保，但得是首任非营运车主，后期卖车还得担心电池老化影响残值。而且租电版能享99秒极速换电，长途补能比充电快多了，这是买断用户也能享的，但租电用户还能免部分换电服务费。 三、不同人群适配性差别很大。要是预算紧张，或者刚工作没多少积蓄，租电绝对更合适，4万多就能提车，月供399比房贷车贷轻松多了。要是家里能装充电桩，每天通勤就几公里，每年开不了1万公里，租电的长期成本也不会太高。但如果是跑网约车的，一年开两三万公里，或者打算把车开10年以上，买断更省心，避免长期交租金。 综合来看，我更推荐租电方案。毕竟前期压力小太多，还能享受换电和电池质保的福利，要是后期觉得划算再买断也不亏，相当于多了个“后悔药”选项。当然要是你不差钱，就想一劳永逸，买断也没问题。但对大多数普通家庭来说，租电的灵活性和低门槛，才是真的香。【来自懂车帝车友圈】