1600多吨黄金沉入贝加尔湖，俄罗斯不敢打捞，我国专家：没那胆子。 白军1919年底在乌拉尔地区失利，高尔察克决定东撤，优先转移黄金储备。这批黄金约650吨，包括金币和金条，价值相当于当时巨额资金，原本存放在喀山银行，白军1918年从那里获取。高尔察克将黄金装载进列车编组，总共数十节车厢，配备武装护卫，沿西伯利亚铁路向伊尔库茨克方向移动。撤退路线漫长，冬季天气恶劣，燃料供应跟不上，列车多次停顿，迫使部队调整方案。 途中，红军追击压力增大，捷克军团在东岸倒戈，进一步封锁路径。高尔察克命令卸载部分黄金，转用雪橇运输，以避开铁路中断风险。雪橇队由士兵组成，每组负责固定数量箱子，步行穿越平原和湖畔地带。贝加尔湖冰面成为临时通道，但重量过大导致冰层破裂，多批黄金直接坠入湖中。湖水深度超过千米，沉没部分迅速被淤泥覆盖，位置难以追踪。 运输损失不止于自然因素，部队士气低落，掉队现象频发。高尔察克的护送队从数千人缩减，剩余黄金分散运送，部分落入当地势力手中。整个过程暴露白军后勤薄弱，黄金作为战略资源，本意用于购械，却因仓促行动大半流失。贝加尔湖的地理位置加剧了困境，湖区靠近边境，任何移动都易暴露行踪。 俄罗斯后续探测显示，湖底确有金属残留，但确认黄金需大规模作业。高尔察克的决定虽基于现实，却忽略了极端环境的破坏力。这批资产的沉没，不仅是军事失败的象征，还牵扯出国际传闻，影响后世对那段历史的认知。环保考量如今成为打捞障碍，湖泊生态脆弱，作业可能引发污染争议。 1920年初，高尔察克的列车抵达伊尔库茨克外围，当地反白军势力逮捕他和随从。布尔什维克接管后，对其进行审讯，黄金残余被移交国库。湖底部分无人知晓，苏联时代启动初步搜寻，探险队下水勘测，却因设备限制浅尝辄止。高尔察克于2月被处决，尸体处理简易，他的白军残部瓦解，四散逃亡。 苏联解体后，俄罗斯重启调查，多次派潜艇扫描湖底。2009年探测发现车厢碎片和金属物体，但未挖出金块。黄金传说在民间流传，激发多部影视作品，却缺乏确凿证据。国际上，这批资产被视为沙俄遗产，俄罗斯不愿公开行动，以免引发领土纠纷。 中国专家分析，俄罗斯打捞面临技术壁垒，湖深1642米需高端设备，成本高企。邻国反应也是顾虑，湖区接壤中蒙，作业易生误会。至今，宝藏位置不明，价值按现价超千亿，却因综合因素长眠水底。
