新能源车起来后，很久没探讨这种话题了，因为一是养车用车费用不高，二是是新势力化服务省心，即使涉及大额维修也都是明码标价。不过售后自由度上，提名一个大家都瞧不上的品牌：特斯拉，反而是最不会在维保上做限制的。另外我家小鹏mona进行过一次后门整喷维修，效率高的吓人，当天中午把车放过去，第二天已经完工通知我取车了……【图1】并且还特意告诉我取车不抽时间就行，晚上也有服务顾问对接。整套流程也是门店售后和碰我家车的责任方对接，省心省时间。再说下油车品牌，这些年来没有太多进步，除了可以好评一下部分送终身质保的车企，其他方面依然是“规范的流程、不规范的引导消费”，尤其以燃油豪华品牌最甚。没办法，售前近些年利润下滑，售后就得想办法挣回来，况且把服务顾问的绩效跟产值、养护品挂钩，维保车主就永远体验不会好，最多是态度上春天般的温暖，但开销上超手册预算。【图2】接下来，如果哪个油车品牌可以把售后服务也新势力化，那可以算功德一件。
