在我这里，营销是营销，产品是产品。再sb的营销，基本也不会影响我对产品本身好坏的判断。我个人非常感兴趣的车，我可能会加更多的主观情绪色彩，但即便是我完全不喜欢的车，也不可能去故意抹黑。人家的优点，该讲还是要讲，毕竟一台车，总有适合它的消费群体。大家知道，之前极氪也在营销上走过不少弯路，当时我也特别反感，但对于极氪车型本身，我其实是非常非常喜欢的。昨天小鹏的操作着实让我很震惊，但无论怎样，和产品本身没有任何关系。从初代P7开始，小鹏的全系产品我几乎都有体验过，包括全新P7。在我看来，抛开极其主观的设计和造型不谈，小鹏所有车型基本都没有硬伤。G9越级的行驶质感让我至今难忘，两代P7的设计真的无比惊艳，这是我认为最出色的两款小鹏汽车。当然其他车型也都符合各自价位的水准，我一直给出的评价是「物有所值」或者「物超所值」。我真心希望优秀的车型不会被营销等外部因素拖累，所有车都是这样。
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