伊朗怒了！巴勒斯坦怒了！叙利亚怒了！黎巴嫩怒了！伊拉克怒了！也门胡塞武装也怒了！ 整个中东地区的怒火被点燃，他们想破脑袋也不明白，美西方国家凭什么在中东横行霸道？甚至不惜一切代价围堵中国，尤其是中国汽车产业的崛起，更让某些国家坐立不安。 美国在中东的霸道可不是一天两天了，到处煽风点火，支持以色列打加沙，空袭也门，还警告伊朗不许帮什叶派武装。 他们眼里根本没有中东国家的主权，只想着自己的利益，把中东当成争夺势力范围、抢资源的战场。 中东国家的人心里跟明镜似的，美西方来这儿不是为了帮他们，是为了把他们攥在手里，让他们听话，好控制石油，好维持自己的霸权地位。 所以伊朗怒，怒的是美国动不动就制裁，干涉自己的内政；巴勒斯坦怒，怒的是美国一直偏袒以色列，看着自己的同胞受苦受难；叙利亚、黎巴嫩、伊拉克也怒，怒的是美西方的干预让自己国家战乱不断，老百姓没法好好过日子。 更可气的是，美西方在中东横行霸道还不够，还盯着中国，尤其见不得中国汽车产业起来，拼了命地围堵。 这心思也太明显了，自己的霸权不能动摇，别人也别想好好发展，你看2025年10月底，美国又耍新花样，说为了“国家安全”，要禁止美国的网联汽车、自动驾驶汽车用中国的软件和硬件，说白了就是想把中国汽车彻底挡在美国门外。 这已经不是第一次了，之前还对中国电动汽车加征100%的关税，简直是蛮不讲理，他们怕什么？ 怕中国汽车的技术和性价比打垮他们自己的车企，怕中国在全球汽车产业链里说话越来越有分量。 中东这边更有意思，美国的小弟以色列，为了表忠心，搞了个笑话似的操作。 2025年11月初，以色列国防军说中国汽车有“数据安全隐患”，要召回700辆配给军官的奇瑞汽车。 结果呢？在最敏感的特拉维夫“基里亚”总部大院里，安保巡逻用的还是中国名爵电动车，压根没换。 这不是自欺欺人吗？要是真有安全问题，总部的车早该扔了，怎么只针对中层军官的车？说白了就是配合美国演戏，搞“表演型忠诚”。 以色列自己也知道中国汽车好，2025年前8个月，中国品牌占了以色列新能源车市场的半壁江山，整体市场份额从2021年的1%涨到了28.7%，小鹏、比亚迪这些车在当地卖得火着呢。 现在为了讨好美国，非要换成又贵又费油的日本、捷克汽油车，不仅多花冤枉钱，还得多排1.2万吨碳，把自己的环保目标都搞倒退了，这不是傻吗？ 其实中东国家大多心里清楚，中国和美西方不一样，中国不搞军事干预，不指手画脚，就是踏踏实实做生意。 2025年前五个月，中国汽车出口阿联酋17.7万辆，同比涨了61%，沙特也9.6万辆，涨了30.7%。 中国的新能源车契合中东的环保需求，越野车型又适应沙漠地形，价格还实在，这不比美西方的车强？ 而且中国还帮着建基建，搞本地化生产，是真心实意和中东合作，美西方看在眼里急在心里，怕中国用汽车产业打开中东市场，动摇他们的霸权根基，所以一边在中东搞军事压制，一边围堵中国汽车。 可他们忘了，中东的怒火不是靠空袭能压下去的，胡塞武装越打越勇，其他国家的反抗也没停过；中国的汽车产业也不是靠几句禁令就能拦住的，2025年出口量都突破200万辆了，技术和实力在这儿摆着。 德国都经过18个月审查，批准蔚来汽车进政府采购目录了，以色列自己的运营商还增购500辆比亚迪，这说明市场认中国车，老百姓认中国车。 美西方总觉得自己能一手遮天，在中东横行霸道，还能随便围堵别的国家，但现在的世界早不是他们说了算的，中东国家的怒火会烧得更旺，中国的发展也挡不住，他们那些霸权手段，到头来只会搬起石头砸自己的脚，让更多国家看清他们的真面目。
