最近华为车BU与各车企合作的“境”系列品牌陆续揭晓,有不少网友觉得这个“境”和余总主导的“界”可能形成了内部竞争。但是,如果你真正了解华为在手机业务上双旗舰的成功模式,就应该能明白,目前所谓华为的“界”和“境”其实也是类似的双线策略。好处是可以按照用户需求和市场定位,来推出的不同定位、不同价位的产品,给用户更多丰富选择。而且不管选择哪个系列,起码在辅助驾驶的安全和智能座舱的流畅体验方面,这俩的技术标准都是一样的。






最近华为车BU与各车企合作的“境”系列品牌陆续揭晓,有不少网友觉得这个“境”和余总主导的“界”可能形成了内部竞争。但是,如果你真正了解华为在手机业务上双旗舰的成功模式,就应该能明白,目前所谓华为的“界”和“境”其实也是类似的双线策略。好处是可以按照用户需求和市场定位,来推出的不同定位、不同价位的产品,给用户更多丰富选择。而且不管选择哪个系列,起码在辅助驾驶的安全和智能座舱的流畅体验方面,这俩的技术标准都是一样的。






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