侯毅告别盒马后连续创业受挫，派特鲜生大规模关店 从京东到盒马，再到退休后的几次创业，侯毅的零售梦始终未停，但通往成功的道路却愈发坎坷。 据多家媒体报道，盒马创始人侯毅退休后的创业项目——宠物鲜食品牌“派特鲜生”（Pet&Fresh）正经历大规模关店潮。 大众点评信息显示，派特鲜生18家门店中，7家已显示“暂停营业”或“歇业关闭”。多家仍在营业的门店正在进行“全场五折”的清仓甩卖，部分门店店员解释称打折系因“Pet Fresh”商标被抢注。 01 职业历程：从京东物流到盒马新零售 侯毅是中国零售行业的资深人士，职业生涯贯穿了中国零售业的变革历程。 京东时期：他曾担任京东首席物流规划师，一手建立了京东的物流体系，参与京东全套物流仓配体系的建设。 盒马辉煌：2015年，侯毅加入阿里巴巴，与时任阿里CEO张勇一拍即合，创立了盒马鲜生。 盒马作为阿里巴巴新零售的“一号工程”，曾被誉为“新零售第一标杆”，单店日均销售额超80万元。 02 退休后的创业尝试 2024年3月，侯毅正式从盒马退休。但他并未停下创业脚步，先后尝试了多个项目。 金宵一刻：退休后仅五个月，侯毅在上海开出平价海鲜烧烤店“金宵一刻Oyster Bistro”。 该餐厅主打平价大海鲜，其供应链依仗盒马时期的积累，甚至“连桌椅都和盒马一样”。但这一项目未能持续，目前已全部闭店。 派特鲜生：2024年11月，侯毅创立宠物鲜食品牌“派特鲜生”。 该项目以上海为起点，曾获得2500万美元天使轮融资，创下近年来宠物行业天使轮融资新高。 侯毅曾计划2025年在上海开出100家门店，长期目标实现千店规模覆盖全国。 03 创业失败原因分析 模式复制困难：派特鲜生本质上是“盒马模式”在宠物赛道的复制，其“鲜食工坊+社交空间+全品类覆盖”的立体化模式，与盒马的“生鲜超市+餐饮体验+线上配送”模式一脉相承。 供应链挑战：宠物鲜食的供应链复杂度远超预期，需要建立独立的动物食品安全标准，解决冷链配送、保质期管理等难题。 市场教育成本高：宠物鲜食目前仍属小众市场，消费者对价格敏感，而现制鲜食的高成本与有限的客单价之间难以形成良性循环。 高频消费不足：宠物食品采购通常每月1-2次，远低于生鲜的每周数次，这使得“即时配送”的优势难以充分发挥。 据知情人士透露，在派特鲜生项目结束后，侯毅可能将转型生鲜主播，开启新的创业方向。 侯毅的创业历程犹如中国零售业变革的缩影。从京东物流到盒马新零售，再到退休后的连续创业，他始终在不断探索零售业的创新模式。 然而，宠物赛道的复杂性远超预期，宠物鲜食需要更专业的研发团队和差异化的运营思路，简单的模式复制难以成功。 零售业的“弯着腰捡钢镚”本质，与侯毅一贯的激进风格形成鲜明对比，这或是其创业路上亟待解决的矛盾。
