在欧洲电池企业似乎是得了魔咒了，意大利ACC电池厂大概率要永久关闭了。这家由

在欧洲电池企业似乎是得了魔咒了，意大利 ACC 电池厂大概率要永久关闭了。这家由 Stellantis、奔驰和 TotalEnergies 共同组建的欧洲电池“样板工程”，如今基本走到终点。原因其实很现实：技术路线不确定、成本过高、量产质量不达标、欧洲本地化电池竞争力不足。ACC 在 2024 年突然宣布要转化电池化学体系，两个工厂直接按下暂停键，意大利政府在 9 月撤回投资承诺，财务压力瞬间加剧，法国杜夫兰工厂量产的电池组不良率高达 15%-20%，生产成本比亚洲厂商高 20%-25%（这是看上去的数据），对于已经极度看重成本的欧洲车企来说，这是不可接受的。Stellantis 做了一个非常现实的选择：转向 CATL。今年年底将在西班牙萨拉戈萨启动磷酸铁锂工厂，未来的欧洲 LFP 电池供应，会更倾向从 CATL 获取，而不是继续等待 ACC。欧洲电池产业链的基本Game Over了，中国电池技术和供应链优势已经成为全球车企无法绕开的选择，欧洲之前本土电池建厂潮进入“硬着陆期”，大概是这么回事吧。