不是...你们别老把问题归咎在我的脚法上。柴油300我承认,有脚法的存在,日常五到六个油不是每个人都能开出来的。但是500Z不一样啊。这是个高度电气化集成的技术架构,有动能回收的存在,可以极大的弥补脚法上的劣势。他还是个双轴动能回收。500Z日常7个油是个非常稀松平常的油耗。谁都能开出来。我这个6.9是那天去机场,还开着空调。并且是在有一半高速的工况下实现的。也没刻意什么脚法。就到了机场打开一看,就这样了。


不是...你们别老把问题归咎在我的脚法上。柴油300我承认,有脚法的存在,日常五到六个油不是每个人都能开出来的。但是500Z不一样啊。这是个高度电气化集成的技术架构,有动能回收的存在,可以极大的弥补脚法上的劣势。他还是个双轴动能回收。500Z日常7个油是个非常稀松平常的油耗。谁都能开出来。我这个6.9是那天去机场,还开着空调。并且是在有一半高速的工况下实现的。也没刻意什么脚法。就到了机场打开一看,就这样了。


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