【季度销量10万➕，25.5%毛利率，首次单季盈利的亮眼】1️⃣小米智能电动汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营盈利，经营收益达7亿元。该业务分部整体收入290亿元，同比大增199.2%，其中智能电动汽车收入283亿元，较去年同期的95亿元增长197.9%；业务毛利率也从去年同期的17.1%升至25.5%，盈利能力显著提升。2️⃣交付与销售端支撑：交付量上，三季度小米新车交付量达108796辆，创下历史新高，且卢伟冰透露本周将完成全年35万台的交付目标。销售渠道方面，截至9月30日，小米已在大陆119个城市开设402家汽车销售门店，完善的渠道为交付和销量增长提供了保障。同时，Xiaomi YU7在10月国内SUV销量中位居第一，成为销量主力。3️⃣盈利背后的关键原因：一是成本端优化，随着供应链完善和合作深化，核心零部件采购价格更具优势，再加上交付量提升带来的规模效应，单位制造成本得以降低；二是产品结构升级，3月起交付的Xiaomi SU7 Ultra以及YU7系列等高附加值产品，拉高了整体盈利水平，使得汽车ASP从25.37万元提升至26.01万元。令人羡慕啊，快速盈利意味着小米跨界造车实现了从“烧钱”到“造血”的关键转折，同时该业务也成为小米集团除手机×AIoT外的重要增长引擎，助力集团本季度总营收达1131亿元、经调整净利润113亿元（同比增80.9%）的历史新高业绩。
