深蓝L06这波上市，算是把13-15万级中型车的“内卷天花板”再往上抬了抬——13.29万的起售价，配的全是些以前想都不敢想的硬货，同级别竞品估计得捏把汗。第一眼看着就对年轻人胃口，低趴姿态很显运动，无边框车门+溜背车尾，还有解锁时那组花瓣灯，仪式感够足，日常开出去回头率肯定不低。但真正让人觉得“离谱”的是配置：这个价位居然全系给了激光雷达，还搭了27组探测硬件，再加上和特斯拉同源的端到端算法，实际用下来，高速跟车、自动泊车都挺顺手，反应快还不“愣”，比不少二十万级车型的智能驾驶都靠谱。车机更是不用操心，3nm芯片不是吹的，语音喊一声秒回应，同时开导航、放音乐、调空调，一点不卡顿，这种流畅度，用过老车机的人一上手就懂。最惊喜的还是开起来的感觉：后驱布局是真灵活，掉头、过弯不拖沓，再配上那个磁流变悬架，烂路颠一下很快就过滤了，过减速带也不生硬，比普通的CDC悬架舒服太多，高速跑着也稳，完全不像这个价位该有的驾控质感。续航方面，宁德时代电池打底，560km和670km两种版本，日常通勤一周充一次电足够，3C快充半小时就能补80%，跑长途也不用慌。说实话，13-15万这个区间，以前要么是紧凑型车的中高配，要么是中型车的“乞丐版”，配置全靠选装。但深蓝L06直接把激光雷达、3nm芯片、后驱+磁流变悬架这些硬货全堆上，还给到中型车的尺寸，空间也够用。简单说，这台车没玩虚的，全是实打实的配置升级，瞄准的就是想花小钱买高性价比、还追求运动和智能的年轻人。同价位里，能把这些东西都配齐的，真没几个，只能说深蓝这次是真敢给。
