快讯！快讯！ 俄罗斯传来消息 11月18日，俄罗斯有项重要举动引发关注——总统普京通过视频连线，远程出席了“斯大林格勒”号核动力破冰船的龙骨铺设仪式，字里行间都透着俄方深耕北极的坚定态度。 仪式上，普京特意提到，目前“北极”号、“西伯利亚”号、“乌拉尔”号和“雅库特”号四艘核动力破冰船，正在稳稳保障北方航道的货物运输。这四艘船都是22220型，堪称全球顶尖的核动力破冰装备，能轻松破开厚度达3米的冰层，实力不容小觑。 俄罗斯为啥对北极这么上心？核心还是北极的价值太关键了。这里藏着全球30%未开发的天然气和13%未开发的石油，而北方航道更是连接大西洋与太平洋的黄金航运线，光是2024年，这条航道的货运量就冲到了3790万吨，创下了历史新高。 对现在的俄罗斯来说，从圣彼得堡到符拉迪沃斯托克的北极运输走廊，更是重中之重。眼下西方在传统航道上的封锁不断，北极航道早就成了俄绕开制裁的重要生命线，单是西西伯利亚地区，每年经这条航道的货运量就能达到1亿吨。 其实俄罗斯在核动力破冰船领域早就站稳了脚跟，现在手里握着全球规模最大的核动力破冰船队，足足有9艘在运营。22220型系列计划至少造7艘，除了已有的几艘，“楚科特卡”号、“堪察加”号等也在加紧建造，而且船只的零部件国产率已经冲到了92%，自主化水平大幅提升。 普京也明确表态，所有核动力破冰船队的发展计划，都会按时间表稳步落实。这话不是空喊口号，背后是俄罗斯守住北极利益的决心——毕竟北极不只是俄经济发展的重要支撑，更是地缘战略上的关键阵地，面对北约的包围态势，强大的破冰船队就是最实在的话语权。 “斯大林格勒”号铺下龙骨，不只是一艘新船的起步，更是俄罗斯推进北极战略的重要一步。未来随着北极航道通航能力越来越强，不仅能帮俄省下40%的物流成本，更会悄悄改变全球航运的格局。这场北极布局的背后，藏着大国博弈的深层逻辑。 各位读者朋友们你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
