总有人问我，为啥选择小米YU7，难道真的是被营销忽悠了？我觉得买车的这波人应该没

总有人问我，为啥选择小米YU7，难道真的是被营销忽悠了？我觉得买车的这波人应该没这么傻吧？二三十万的车就因为营销就乐意把钱花出去了？在我看来产品力远比营销重要得多，最近浪潮工作室对小米YU7车主们的深度调研报告，证实了我的看法，大多数人因为外观被吸引过去看车，然后在体验了之后，因为产品力（驾乘体验、配置参数、智能科技）而下定。而且提车之后大家的用车感受更是超出预期，即使是下定之后等了很久才提到，这份体验感也足以抚慰这么久的等待。我开了120多天 8000多公里，还没遇到过问题！这也让我更愿意把这车推荐给身边朋友。还有一个有趣的数据，81.1%的YU7车主是首次购买电车，超过75%的车主觉得自己是理性消费。毫无疑问，小米把大家对于新能源的信心提升了上来，这对于新能源接下来的增量市场是极大的刺激作用。市场应该看到的是，小米不是来抢销量的，而是来将蛋糕做大的，没必要对小米汽车凶猛的销量有那么大的恶意。最后，祝所有准车主，早日提车～