伊朗担心打不过以色列，伊朗专家怀疑歼十机动性，要求测试发动机性能，波斯猫都病入膏肓了，还要检查药的性能，就是痴人说梦话，可笑之至？ 伊朗对以色列的军事担忧不是空穴来风。2025年上半年，中东局势紧张，以色列多次空袭伊朗目标，摧毁了不少防空雷达和导弹阵地。伊朗空军有300多架作战飞机，但大多是上世纪的货色，像F-4和F-5，速度和机动性都跟不上现代节奏。以色列有200多架先进战机，包括39架F-35，能隐身突防。伊朗试过用S-300防空系统抵挡，但以色列用电子战干扰，轻松绕过。伊朗军方承认，自己的飞行员训练水平和装备维护都落后，2025年6月的12天战争中，伊朗损失了大量防空资产，以色列几乎没损失飞机。伊朗声称击落了以色列战机，但国际媒体没证实。伊朗的导弹库存倒是多，但空中对抗能力弱，靠地面发射平台打不对称战。以色列的铁穹系统拦截率高，伊朗的弹道导弹虽远射，但精准度差。 说到伊朗专家对歼-10的怀疑，主要集中在机动性和发动机性能上。歼-10C是单发多用途战机，WS-10发动机推力大，能超音速巡航。但伊朗专家担心在高原和高温环境下，发动机会不会喘振或推力衰减。伊朗地形复杂，大不里士高原海拔高，空气稀薄，德兹富勒夏天温度超40度，这些条件对发动机考验大。上世纪80年代，伊朗进口歼-7N时，测试以色列蟒蛇-3导弹过程中，发动机出过问题，空中熄火好几次。专家们觉得歼-10C的鸭翼布局和矢量推力在格斗中不错，但整体机动参数需实地验证。他们要求测试全功率运转，监测振动和转速数据。但这被外界视为没抓住重点，因为现代空战不是单机拼性能，而是体系作战。预警雷达和导弹射程更关键，飞机只是发射平台。 现代空战规则早就变了，不再是二战那种狗斗模式。现在靠系统整合，雷达看得远，导弹打得准，就能占上风。歼-10C在巴基斯坦用得好，结合地基雷达和霹雳-15导弹，射程超150公里，能先敌发现、先敌开火。F-22来了也得掂量掂量。中国有天基卫星和空警-600预警机，支持歼-10C远程打击。伊朗空军却像病入膏肓的波斯猫，整体体系弱，飞行员素质参差，维护链条断裂，还纠结单个战机的发动机。这就好比身体虚弱了，还在挑药的成分，忽略了营养和锻炼。伊朗的防空网被以色列多次突破，雷达覆盖不全，导弹库存虽多但响应慢。相比之下，以色列的空中情报共享系统高效，战机联网作战，效率高出几倍。 巴基斯坦的歼-10C在2025年5月对印冲突中表现亮眼，击落了印度拉法叶和苏-30。巴基斯坦飞行员训练好，结合中国装备，干扰了印度雷达，PL-15导弹精准命中。国际媒体报道，巴基斯坦至少确认击落一架拉法叶，印度空军损失惨重。这证明歼-10C不是纸上谈兵，在实战中可靠。但伊朗专家还怀疑机动性，总觉得自己的飞行员不行。先不说飞机，伊朗飞行员年飞行小时少，模拟训练不足。相比以色列飞行员，年均200小时以上，实战经验丰富。伊朗空军总兵力3.7万，但受制裁，零件短缺，战机完好率低。2025年战争后，伊朗急需补充，但采购歼-10的谈判拖沓，专家们非要测试细节，像在痴人说梦。 伊朗最终没买歼-10，转而从俄罗斯采购苏-35。2025年10月，泄露文件显示，伊朗签了60亿欧元合同，买48架苏-35，交付分三年。苏-35是双发重型机，机动性强，雷达先进，适合伊朗熟悉的俄系体系。之前伊朗要25架苏-35SE替换F-14，但扩大到48架。俄罗斯提供培训和技术支持，伊朗国防部官员去莫斯科谈细节。同时，伊朗紧急拿二手米格-29MK2填空。这些飞机从俄仓库运来，快速整合。歼-10C虽在印巴战中证明价值，但伊朗觉得不适应自家环境，转向苏-35提升实力。瓦赫迪继续当司令，监督新机训练，组织对抗演习。 伊朗空军在2025年冲突中暴露弱点，以色列用F-35和F-15精准打击，摧毁伊朗核设施和导弹厂。伊朗导弹产量虽恢复，甚至声称超战前水平，但空军重建慢。采购苏-35后，伊朗计划联合演练，边境巡逻用米格-29。瓦赫迪推动改革，强调维护规范，但受制裁影响，零件依赖俄罗斯。以色列空军保持警惕，情报显示伊朗防空转移频繁，但能力弱。中东局势仍紧张，伊朗靠不对称战拖延，但空中劣势明显。未来伊朗需整合新装备，提升飞行员水平，否则对以色列的担忧难解。
