底盘满分背后,是尊界S800对“豪华基本功”的极致坚守 在智能配置越来越多的今天,尊界S800依旧把大量精力投入到底盘这种“看不见的地方”。全铝副车架、6点固定结构、轿车罕见的双粗壮铝合金下支臂,连悬架主体都几乎全铝打造。这种对机械底层的死磕,让它成为大飙车史上首款底盘满分车型。 行业人士一定清楚,真正的豪华不是堆屏幕,而是行驶中那份从容与笃定。当一辆国产车敢在基础工程上对标甚至超越传统豪强,它赢得的不仅是分数,更是高端用户对“扎实”二字的重新定义。




底盘满分背后,是尊界S800对“豪华基本功”的极致坚守 在智能配置越来越多的今天,尊界S800依旧把大量精力投入到底盘这种“看不见的地方”。全铝副车架、6点固定结构、轿车罕见的双粗壮铝合金下支臂,连悬架主体都几乎全铝打造。这种对机械底层的死磕,让它成为大飙车史上首款底盘满分车型。 行业人士一定清楚,真正的豪华不是堆屏幕,而是行驶中那份从容与笃定。当一辆国产车敢在基础工程上对标甚至超越传统豪强,它赢得的不仅是分数,更是高端用户对“扎实”二字的重新定义。




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