华为乾崑生态发布会这波数据，直接把“智驾顶流”的底气摆得明明白白！14个车企品牌、33款合作车型，能让这么多厂商主动“抱大腿”，说明乾崑智驾根本不是“花架子技术”，而是真能帮车企提升产品力、帮用户解决出行痛点的硬通货。 作为常年被泊车、长途驾驶折腾的车主，我最吃的是这组数据：58.1亿公里辅助驾驶里程、95.2%的月活跃用户比例。这哪是“偶尔用用”？分明是用户把乾崑智驾当成了日常出行的“刚需工具”毕竟没人会反复用不好用的功能，这么高的活跃度，就是“真好用”的最直接证明。 10月超10万台的销量，这可不是小众玩家的尝鲜，是普通消费者用钱包投的票。现在大家买车早不满足于“能开”了，“开好开爽”才是刚需，乾崑把“智能”从高端车专属，变成了普通人也能摸到的实用配置。 靳总那句“买车就选智能，选智能就选乾崑”真没吹。现在智驾赛道拼的不是“有没有”，是“用不用得爽”，乾崑这数据和销量，就是“选它不踩坑”的最好背书。
