如果今年的广州车展，有个展台必逛的话，我觉得肯定是零跑展台。 本届车展上，零跑带来了自家A系列的首款车型A10，一时间引发了众多关注，整个展台被围得水泄不通，挤满了前来看车的媒体、友商、观众。 而我们细数下来，A10已经是零跑今年推出的第五款全新车型了，不得不说零跑现在上新的速度太快了。加上此前推出的零跑Lafa5、D19，零跑至此完成了ABCD的平台建设，极大地完善了产品矩阵。这也反映出零跑经过十年发展，已经从新势力成长为了产品体系完善、市场覆盖能力成熟的主流车企。 这一点从销量上也有很直观的体现，零跑现在B系列、C系列卖的非常好，像C10三季度月均销量1.5万台，10月销量超2万；B01自上市次月起，就实现了月销过万。零跑不仅做到了新势力月销八连冠，更是将新势力月交付记录提高到了7万+。凭借迅猛的市场表现，零跑已于11月15日，提前完成了全年50万台的销量目标。 现在，A10、D19、Lafa5这几款新车也都延续了零跑家族“好而不贵”的产品理念，像此次亮相的A10，据说将会把高端智能科技和全球品质打到10万内主流家用车市场，体验媲美中高端车型。它们的到来不仅有望重塑同价位时常的价值标杆，更将推动零跑销量的进一步增长，助力零跑在明年达成刚刚宣布的2026年百万销量的目标。
