今天汽车运两大新闻均意义重大一个是仰望U9x刷新赛道记录，意义在于没有找代打，靠

今天汽车运两大新闻均意义重大一个是仰望U9x刷新赛道记录，意义在于没有找代打，靠自己持续投入，这对所有坚持原创，坚持自力更生搞研发的团队，也对搞原创但被代打拉踩的团队，都是一种鼓励至于还有宵小之辈争辩所谓要算原型车——依然是自家giegie不占便宜了，就知道尊重原创了，你家giegie注册走捷径专利了吗?什么詹姆斯行为?大家知道笔者之前并不看好此车，主要还是从跑车的原教旨设计来判断但是仰望持续做，反而更有所谓的坚持挑战纽北十年的感觉（找代打太厉害一年就完成目标了，一时劲大，但假的终究是假的）而坚持投入做品牌，是值得肯定的另一个坚持，则是领克7年WTCR9冠，绝对的国产之光，如今据说要“进阶”，同时让位子给主流品牌也是一种坚持做品牌的可贵7年9冠，他赢了吗? 赢学上似乎没有赢，不如一圈超人，但他为什么还坚持做呢?笔者觉得这和做人一样的，有的人所作所为均为了嘴上的赢学，即使没有赢，也能创造角度赢有的人赢了也不多说，只是默默做自己而已大家喜欢哪种人呢?