荷兰已暂停对安世半导体的干预？商务部：表示欢迎！闻泰科技：对安世的控制权仍然处于受限状态 这事儿从今年9月底开始闹大，荷兰经济事务与气候政策部大臣文森特·卡雷曼斯直接动用1952年的旧法《货物供应法》，下达部长令，把安世半导体全球30多个主体的资产、知识产权、人员变动全冻住，为期一年。理由说是公司治理有严重缺陷，可能威胁欧洲供应链安全。紧接着10月7日，阿姆斯特丹企业法庭裁决生效，暂停闻泰科技实际控制人张学政在安世的董事职务，任命独立人士接管投票权，闻泰的股权除一股外全托管给第三方。这等于直接剥夺了中国企业对全资子公司的控制权。 安世半导体总部在荷兰奈梅亨，前身是恩智浦的标准产品部门，2019年闻泰科技花268亿多人民币分阶段收购，到2020年实现100%控股。安世专做二极管、晶体管、功率芯片这些基础器件，全球出货量很大，尤其汽车领域占大头，客户有大众、宝马、博世这些。2024年安世营收147亿左右，中国市场贡献近一半，后端封装测试主要在东莞完成，前端晶圆在德国汉堡、英国曼彻斯特这些地方。 荷兰这一出手，时间点太巧了，就在美国9月调整出口管制，把实体清单企业持股超50%的子公司也纳入后一天。闻泰科技早就上了美国清单，安世自然受牵连。荷兰说这是独立决定，但外界都看得出跟美国压力脱不了干系。结果全球汽车厂炸锅了，本田墨西哥厂停产，日产库存告急，通用、福特、大众全警告减产，因为安世这些成熟制程芯片短期没替代品。 中方反应很快，10月4日商务部就宣布禁止安世中国子公司出口特定成品和组件到海外，直接掐住70%产能。安世荷兰10月26日还停供晶圆给东莞厂，说是中国那边不付款，其实双方互相指责欠款。供应链彻底乱套，欧洲车企急得跳脚，德国汽车工业协会公开说再拖下去就得大面积停产。 磋商从10月就开始了，中方一直强调责任在荷方不当干预，同意荷方派团来北京谈。11月13日卡雷曼斯说代表团下周初去中国，18日19日在北京谈了两轮。荷方主动提出暂停部长令，中方认为这是朝正确方向走的第一步，但距离彻底解决问题还差得远，因为企业法庭那份裁决还在生效，张学政职务暂停、投票权被剥夺这些都没变。 11月19日当天，卡雷曼斯在X上发声明，正式宣布暂停部长令，说是跟欧洲和国际伙伴商量后，觉得现在是采取建设性步骤的时候，还提到中方恢复供货的措施是善意表现。中国商务部发言人当天答记者问，对荷方主动暂停表示欢迎，但明确指出这只是开始，根源是荷方行政干预和法庭错误裁决，必须撤销所有措施，支持企业内部依法协商解决，既保护投资者权益，也让全球半导体供应链尽快稳定。 闻泰科技当天晚间也发了公告，说部长令暂停了，但10月7日法庭裁决没受影响，公司对安世的控制权还是受限状态，所有紧急措施都在执行，提醒投资者注意风险。公司说会继续跟国际律师团队研究救济办法，用一切手段维护股东利益。 现在情况就是这样，部长令暂停，安世日常运营松了点绑，芯片供应开始慢慢恢复，大众、宝马这些厂反馈货在路上。但核心问题没解决，企业法庭那纸裁决挂在那，闻泰对安世的决策权、投票权还是抓在别人手里。张学政现在董事职务暂停，安世相当于半独立状态。闻泰科技三季报里就警告过，如果年底前控制权恢复不了，收入利润现金流都会阶段性下滑，因为半导体业务现在是公司命根子，占营收三成但利润贡献大头。 这事说白了就是地缘政治下中资企业在欧洲遇到的典型麻烦，跟之前英国强制剥离安世纽波特厂一个味。荷兰那边嘴硬说独立决定，但美国一调整规则，他们就跟上，美国稍松口，他们就暂停。全球供应链这么脆弱，谁动谁疼，这次欧洲车企吃亏最大，估计以后还得掂量掂量。
