据最新消息，宝马M2四驱版预计将于2026年8月正式投产，并有望在2027年进入中国市场。这将是M2家族首次打破纯后驱传统，向更全面性能表现迈出的重要一步。长期以来，宝马对于高性能车市场进行了充分的验证，比如M3/M4的四驱版本在全球市场上已成为更受欢迎的选择，刚刚推出不久的M240i四驱版也在持续热销。这些成功经验为M2引入四驱系统提供了充分依据，证明了性能车用户对更全能的驱动形式存在明确需求。同时，很多消费者选择M2作为入坑高性能车的起步车型。相比于需要较高驾驶技巧的后驱版本，四驱车型更易于掌控，能让新手在各类路况下都能更快地建立驾驶信心。宝马M2四驱版本预计将搭载与M3/M4同款的M xDrive四轮驱动系统，依然可以做到手动切换驱动形式，为驾驶者带来更为多样的驱动选择。而且不仅驱动形式发生变化，动力系统也有望迎来升级。据外媒预测，四驱版本可能将输出功率提升至510马力，峰值扭矩或达650牛·米。这一数据明显高于后驱版的480马力，让M2四驱版在性能上更加接近M3/M4。在加速性能上，现款后驱版M2的零百加速已低至4.0s，凭借四驱系统的加持，四驱版本的加速时间有望进一步缩短。M xDrive系统以其精妙的动力分配策略闻名，这套系统在正常情况下主要以后轮驱动为主，一旦监测到车轮打滑或牵引力不足，系统便会在毫秒内将动力分配至抓地力更强的车轮，确保车辆的稳定性。这一技术已在M3/M4车型上得到充分验证，无论是赛道激烈驾驶还是日常街道行驶，都赢得了广泛好评。M xDrive的加入将为M2带来全方位的提升，既增强了全天候稳定性与低附着路面的加速能力，又以智能的动力分配，为不同水平的驾驶者都提供了更稳定、更易上手的精准操控体验。据悉，宝马还会在明年推出M2 赛道套件（Track Package），可能包括个性化定制轮圈、更宽大的侧翼、大型后尾翼和全新的悬挂系统等装备。从此前曝光的伪装图来看，实车的造型将非常夸张，与现有的M Performance套件有本质区别，且支持合法上路。随着四驱版本的加入，以及此前已确认将引入的手动挡版本，M2即将成为国内在售车型最丰富的M系列产品。其中，常规版M2搭载S58 3.0T双涡轮增压发动机，480马力，600牛·米；限量发售的M2 CS动力提升至530马力，通过大量使用碳纤维组件成功减重达30公斤，成为迄今为止最轻的M2，零百加速仅3.8秒；手动版M2，可能成为M家族中最后的手动车型，预计会在2026年底或2027年初进入中国市场。
