23款的3系相比以前版本，很多明面上的配置都有减配。而对于隔音水平来说，一辆车的用料堆料和隔音的效果是强相关的，没有好的用料，就是吹上天了隔音效果也好不了。
我这辆车隔音效果我想说，就比较一般不管是风噪还是胎噪，表现属实一般，尤其在高速上再碰到路面平整度差着，前后排说话都得大点声。
🔵车辆信息🚗🚗
23款宝马320li，四门五座三厢车，2.0T纵置四缸发动机，最大马力156匹，最大扭矩250n.m。配置采埃孚8at手自一体变速箱，零百加速9.1秒。车长4838mm，轴距2961mm，悬架为前双球节麦弗逊+后多连杆配置，油箱容积59L，定制胎压为2.5bar。
🟡隔音用料和配置
总体配置挺差的，真不是我可以抹黑这辆车。30多万的车还没有我十几万的新能源隔音用料好。
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发动机舱盖板下隔音棉是没有的，螺丝孔和卡扣都给留好了但是没有隔音棉。
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而且我们如果是自己换空调滤芯是能看到的，脚下的隔音棉全是回收棉，里边线头棉花都能看到。
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另外全车前后车窗玻璃均为单层玻璃，没有双层隔音玻璃。
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另外前后车门的接缝的地方也是没有胶条的。
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🔴隔音体验感受
我也没有分贝仪，和大家分享一下开车时候对隔音的感觉。
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低速状态这辆车还是可以的，车里边放音乐声音不用太大就能听清楚，路上同行的时候旁边过车只要不是急加速的那种情况下，都不会有太大噪音。
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80迈左右的时候，其实胎噪就能听出来了，不过这时候车里边声音还不大，正常交流是没问题的，前后排说话也不用太大声音。
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高速状态的噪音表现就比较差了，没有隔音玻璃的缺点就能被凸显出来。虽然车的流线型做的还不错，不怎么兜风，但是速度太快了风噪声音蛮大的，而且胎噪声音也不小。这时候前后排要是交流就要稍微大点声，声音小了听不见。
❎❎不满意的地方
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❎不满意的地方，第一点就是胎噪声音确实大，我那辆电车轮胎质量就挺次的，胎噪就不小，3系的胎噪比哪辆车还大。
❎第二点就是新车的异味和隔音棉质量不好绝对有关系，这辆车是23年3月提车，新车状态时不开窗户都辣眼睛。
❎减配太明显了，机舱隔音棉都给省略了，这有点太不良心了，毕竟车价也不便宜，国产几万块钱的机舱隔音棉都不省，30多万的车还省这点。
❎汽车冷启动发动机声音巨大，尤其是地下车库的时候声音特别大，太吵。【来自懂车帝车友圈】