要玩儿GT3赛事了！发布Magma GT概念超跑，搭载基于勒芒混动超跑技术的3.2升双涡轮增压V8发动机（由两台1.6升四缸 Rally 发动机组合而成），未来量产版将加入混动系统。新车采用剪刀门、宽体船尾式车身设计，头灯集成空气动力学翼片，计划量产至少200台以满足GT3赛事要求，直接对标法拉利296 GTB与迈凯伦Artura。设计总监卢克·东克尔沃克表示，该车将引领品牌长期性能战略，并开启客户GT3赛车计划。此次突破标志着捷尼赛思从“豪华家用车”向“高性能赛道机器”的战略升级，展现韩系品牌技术储备与赛事野心的深度融合。
