2020款蔚来ES6一年真实续航记录 真实记录两年来ES6 2020款（一代平台）的实际能耗和续航表现，为各车主提供客观真实的参考。 先贴一下5月份的行驶记录，一共是2372公里，百公里能耗是17.1度电，420KM表显续航，409KM的真实续航，续航达成率为97.46%。再统计一下最近1年每月份的续航表现。 可以看到，过去一年中，我的蔚来ES6的续航达成率在86.8 – 98%之间，统计发现夏天六七八月份续航达成率较高，冬天则会下滑，但是一月份也有86.8%达成率，就我本人驾驶本人ES6来看，420公里的表显续航，全年可以做到365公里至412公里的实际续航。 我的驾驶情况如下： 1.主要驾驶里程来自上下班，上班路线约40公里，含30公里高架路线（上海中环和虹梅南路高架）以及10公里地面，下班路线约50公里（下班太堵绕路走高速），含20公里高速、25公里高架和5公里地面 2.我的驾驶习惯如下：起步较快，观察红绿灯提早刹车或者加速过黄灯，不喜欢急刹车，动能回收模式为极低，符合油车习惯，不习惯单踏板模式。以前开油车1.8T的油耗一般是7 – 8L/100km，有约8万公里的驾龄。 3.我的车是ES6运动款，420公里70度电，还差几天就两年了，总里程37000多公里。 个人觉得影响续航的主要因素有： 1. 天气：下雨天单程的能耗约为20 – 22kwh/百公里，无雨天能耗为16 - 18wh/百公里； 2. 驾驶距离：单程3公里的短途驾驶能耗显著高于30公里的； 3. 气温：如上表所示，夏天和冬天续航有10-15%差别； 4. 高速：高速路段比高架路段能耗高10-20%； 5. 驾驶习惯：加速其实还好，从能量守恒来看，尽量避免急刹车可以提高续航。
