金融时报故意用“低成本”“廉价”给中国电动汽车贴标签。 《金融时报》头版报道，中国制造 ，成本节约使大众汽车实现电气化 大众汽车表示，其在中国生产电动汽车的成本仅为其他地区的一半，这对其德国制造业核心地带造成了冲击。 这家欧洲最大的汽车制造商首次也能够在德国以外地区开发汽车，包括测试诸如辅助驾驶等新技术。 大众汽车称，由于采用本地采购的电池以及较低的工资支出，使得生产成本降低成为可能。 这家德国集团最初在中国投资了数十亿美元用于生产面向国内市场的汽车。但它目前正在商讨增加其中国制造汽车的出口。其在中国的投资与德国汽车工厂削减3.5万个工作岗位形成了鲜明对比。 虽然大众汽车多年来一直是中国最大的内燃机汽车制造商，但它在中国电动汽车生产商中并未跻身前十。中国成本减半 ，法雷奥担心就业威胁 。 照片显示大众汽车在中国安徽省合肥市的新生产基地位于其对华投资的核心区域——尽管之前人们常常担心电池供应问题。
