捷途旅行者换挡体验：传统挡把顺手不？ 我现在开的就是捷途旅行者，它配的是传统挡把，用了小半年，也跟开怀挡车的朋友换着试过，今儿就跟大伙儿唠唠这两种换挡方式的实在感受。 先说说自家这传统挡把，最直观的就是 “心里有数”。挂挡的时候手一搭上去，那种咯噔一下的反馈特别清楚，D 挡、R 挡、P 挡换的时候，不用低头看，凭手感就知道挂没挂对。尤其是开车出库或者倒车入库的时候，有时候光顾着看周围车况，手凭着习惯推挡把，一点儿不耽误事儿。而且这挡把的位置就在中控下面，胳膊搭在扶手箱上刚好能碰到，不用刻意抬手或者低头找，就跟平时拿桌上的杯子似的自然。 再说说试朋友怀挡车的感觉。第一印象是中控那儿确实干净，少了个挡把，放手机、放杂物的地方都宽敞了，看着利索。但刚开始用的时候是真别扭，总想着伸手去中控下面找挡把，结果摸了个空。怀挡在方向盘后面，换挡得抬手往上或者往下拨，刚开始总怕拨错，尤其是急着变道又要换挡的时候，手忙脚乱的。而且怀挡没有那种实实在在的挡把手感，拨的时候就跟调空调风量似的，心里总有点没底，得时不时扫一眼仪表盘确认挡位，开车注意力都分散了点。 从日常用的角度来讲，传统挡把更符合咱们平时的开车习惯。比如等红灯的时候，挂 P 挡拉手刹，手一推一拉特别顺；有时候临时停车想挂 N 挡，也是随手的事儿。要是开长途，手累了搭在挡把上歇会儿，也挺舒服。怀挡虽然省空间，但总觉得跟方向盘上的雨刷、转向灯杆离得近，偶尔会误碰，尤其是冬天戴厚手套的时候，更不方便。 可能有人觉得怀挡新鲜、省地方，但对我来说，开车图的就是个顺手、踏实。捷途旅行者这传统挡把，用着不用费脑子适应，不管是市区堵车挪车，还是跑郊区山路换挡，都能跟上节奏，没出过一次因为换挡不熟练耽误事儿的情况。说白了，换挡这东西就跟用筷子似的，有人习惯方头的，有人喜欢圆头的，但不管哪种，用着顺手、不影响吃饭才是最实在的，传统挡把对我来说就是这样的存在。【来自懂车帝车友圈】
