比亚迪DM技术实现飞跃，2026年发布后将彻底改写插混能耗和续航规则！原本以为B

硅胶橡胶 回复 12-08 05:04
多一点可以，100km，是不是有点定高了，能量守恒来说，跑一百公里消耗的能量和一升油含的能量差多少？有没有大神会算的？

Mike_狼 回复 12-06 08:44
不可能，都馈电了说明没电了，就靠发动机了

东哥 回复 12-05 12:42
目前在市区内前者可以做到3L内了

旧事如天远 回复 12-07 07:49
宋L可以做到3.5个油，秦L可以跑到2.8个油，已经有许多车主实测过了。太不可思议了。

熊光仪 回复 12-06 13:20
现在是2.6，而且媒体实测全部低于2.5。

凡星伴月 回复 12-09 09:15
失速是操作问题，想造成失速还是很容易的。有人是误操，有的就是故意了。懂得插混原理就知道，把电池强制保电在75%以上，不会失速。不要等到25%以下再跑高速。心里有数，这并不麻烦多少。

用户18xxx92 回复 12-07 11:38
秦L，高速120-130随便开，动力足，超车轻松，电不用担心用完，电量低它自己会给电机发电

queyt 回复 12-05 10:01
也就是说1000公里你是250呗

最帅的pig 回复 12-06 01:13
憨憨，最常用工况是什么？高速油耗风阻才是大头

用户14xxx07 回复 12-05 12:18
高速120也就4.7左右

用户10xxx64 回复 12-05 09:38
实际不行！得理论

熊光仪 回复 12-09 08:00
另外满油满电总续航也有实测视频，是2.9时代，70升跑2300公里到2500公里不等。口嗨不如实测。

熊光仪 回复 12-09 07:57
别人实测时是油枪计数计算的，不是表显油耗，能不能去看看视频？

凡星伴月 回复 12-09 09:20
插电相对于轻混的优势就是大电池的蓄水池调节效应。为什么一定要亏电跑高速。成年人，做事谋而后动。出发前保证电池50%以上的电，已经可以应付绝大部分高速情景……省油了。

tom 回复 12-08 14:47
亏电开过两天，高速110-120的速度6.6-6.8，国道市区5上下。有电还是牛一点。

岁月有声 回复 12-06 09:15
6.0指的动力系统，不是系统升级

熊光仪 回复 12-06 13:25
看看我爸的脚法。