一辆无人驾驶车，在斑马线上撞倒了两个人。 我看到这两个字，一股火腾上来，又变成了彻头彻尾的窒息。 哈啰的两起公开事故，都出在湖南株洲。一起是去年九月，被私家车恶意别车，紧急刹停，吓到了车里的孩子。另一起是去年底，在斑马线上，实实在在地撞倒了两个行人，伤者都进了ICU，当地运营立马叫停。哈啰之前宣传自己跑了四十万公里“零责任事故”，国内同行也确实没出过什么大事，最多是小刮蹭。 网上吵得很凶。有人说，这就是技术不成熟，拿人命当小白鼠。也有人说，第二起事故责任还没定，可能是行人乱穿，也可能是系统故障，别急着扣帽子。两边好像都有道理，但又总觉得差了点什么。 差就差在，我们还在争论“谁该背锅”的时候，真正要命的信号已经被忽略了。那辆无人车停在斑马线前，不是因为没看到人，而是它的“眼睛”和“脑子”可能认不出那是一个需要紧急避让的“人”。这已经不是简单的操作失误或者规则之争，这是机器在最基础的“认人”能力上，出现了我们无法预料的盲区。它就像一个视力5.0却患上了“脸盲症”的司机，路标看得清清楚楚，但迎面走来的是谁，它一片茫然。 技术可以迭代，算法可以优化，但人命没有试错版。 当一辆车连“人”都认不准的时候，我们所有关于安全和责任的讨论，都成了空中楼阁。
