突如其来的热搜，其实这个时候出来爆出小米的三款新车，时间点是很微妙的。小米11月的真实销量刚刚曝光，又藏了6000多辆，小米YU7又交付了33000辆，小米SU7卖了那么长时间，还是20万以上的不分能源类型的销量第一。订单是不缺的，交多少取决于交付能力。这时候新车曝光，是不是意味着交付能力即将有所突破？三款新车覆盖人群更全面，有主打家庭的旗舰SUV，有主打赛道的性能猛兽，进一步强化品牌价值，还有车身拉长的行程轿车，小米汽车第一次拥有这么多牌，怎么出牌，真是一门学问。最近某些品牌在营销上的昏招，让一大群网友发现，小米汽车所谓的那些问题，似乎是刻意营销出来的。他们开始看各种小米拆车视频，看权威机构的认证，看小米车主的真实发声，看国外媒体人、汽车高管对小米汽车的评价。事实上，小米汽车的口碑是逐步走高的。所以现在我很好奇，明年，小米会给自己的年度目标定多少万呢？tips：今年是35万，已提前完成，年内完成40万交付，不成问题。
