激光雷达被边缘化在产业界应该已是共识。 做好自动驾驶的核心，已经不再是“看见”，而是预判能力，信息量最丰富且帧率极高的摄像头明显是最适合的传感器。 激光雷达只能“看见”，只能“知其然，而不知其所以然”，这种一知半解的能力，反而越来越成为模型算力的累赘…… 很多人一提纯视觉，就说什么“雨夜大雾”怎么办，很简单，雨夜大雾人怎么开，车就怎么开，当你看不清前方时，就把速度降下来，雨夜大雾更需要高感光、高帧率的摄像头和敏捷的身手，而不是盲人的拐杖。 像这两天地平线的生态科技大会，有激光雷达的画面吗？没有一点点，就是个被边缘化的传感器，自动驾驶核心是模型、算力。 可能有人会问，但是为什么很多主机厂却乐此不疲的不断上激光雷达，甚至10万块的车都要加？ 答案很简单，当下主流消费者喜欢，仅此而已。 但技术的演进和发展，不会以这部分人的意志为转移……
激光雷达被边缘化在产业界应该已是共识。 做好自动驾驶的核心，已经不再是“看见”，
传说中得尘封
2025-12-09 12:06:34
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