谁懂啊！27位专家耗时大半年搞出来的新国标电动车，直接把咱老百姓的便民工具变成了

谁懂啊！27位专家耗时大半年搞出来的新国标电动车，直接把咱老百姓的便民工具变成了“鸡肋”。 本来2025年9月实施新国标是为了提升安全和实用性，结果落地后槽点多到能绕小区三圈！ 先说说家长们的痛：以前一个后座就能轻松接娃放学，现在没后座只能让娃挤身前，硌得慌还不安全。想加装儿童座椅？交警说违规，要么拆要么罚，最后只能提前半小时牵娃步行上学，主打一个心酸。 上班族也别想好过！车筐小到只能塞个小背包，坐垫下连充电器都放不下。带份早餐挂车把上，骑起来晃悠晃悠生怕掉地上；充电器只能揣怀里，又沉又麻烦，找充电点时手忙脚乱翻兜的样子谁没经历过？ 25km/h的龟速更是通勤噩梦！早高峰被自行车、非国标车轮番超车，20分钟的路硬生生骑40分钟，赶时间只能蹬脚辅助，到公司腿都酸成面条， 更烦的是车速快到25就滴滴响，小区里吵得邻居侧目，马路上也让人烦躁到想扔车！ 爬坡更是灾难现场！小区车库出口、天桥坡道，以前一脚油门上去，现在拧到底都挪不动，甚至会停半坡。有老人上坡溜车差点出事，咱买个代步车最后变成“推车锻炼”，买了菜的话更是直接累瘫。 最离谱的是可拆卸坐垫！没任何防盗，买瓶水的功夫就没了，顶着烈日寒风骑回家的苦谁懂？配个原装坐垫要200多还得等几天，只能淘二手凑活，停车还要拆坐垫随身带，主打一个折腾！ 专家可能只考虑了安全环保，却忘了咱普通人要的是能接娃、能储物、能快速通勤的电动车啊！现在行业也跟着遭殃，中小厂家停产、维修店冷清，咱消费者要么花高价买缩水车，要么淘二手旧国标，这处境也太尴尬了。