荷兰不愿看到的局面出现了！ 中企“打包甩卖”欧洲资产，东方精工63亿套现离场引

荷兰不愿看到的局面出现了！ 中企“打包甩卖”欧洲资产，东方精工63亿套现离场引发连锁反应。 回顾2010年代初期，中国企业海外投资掀起热潮，欧洲成为重点战略区域。 根据荣鼎集团与墨卡托中国研究中心联合数据，2010至2017年间中国对欧直接投资累计超3180亿美元，覆盖基础设施、高端制造、科技创新等关键领域。 希腊比雷埃夫斯港、德国库卡机器人、瑞典沃尔沃汽车等一系列标志性收购，见证了中国资本深度参与欧洲经济建设的阶段。 然而市场风向正在转变,近年來，包括海航、万达、安邦在内的多家中国企业陆续减持欧洲资产,东方精工作为智能制造领域的代表企业，其资产调整决策尤为值得关注。 欧盟《外资审查框架条例》实施后，中国企业在欧洲面临更严格的审查机制，特别是在关键基础设施和高新技术领域,政策不确定性的增加，推高了中资在欧洲的合规成本与运营风险。 东方精工在公告中明确表示，此举旨在“聚焦主营业务，提升资产效率”，反映了从规模扩张向质量发展转变的战略思路。 中国政府近年来推动企业“做强做精主业”，加强对非理性海外投资的规范引导，促使部分企业重新平衡国内外业务比重。 欧洲经济增长放缓与能源成本上升，降低了部分资产的预期回报率，促使投资者重新评估持有价值。 面对中国资本的调整，欧洲呈现出复杂而微妙的态度。 一方面，欧盟对关键技术领域减少外资依赖表示欢迎，视其为增强“战略自主性”的进展,另一方面，不少地方政府担忧投资减少可能影响当地就业与经济活力，特别是在南欧、东欧等曾积极吸引中资的地区。 从宏观视角观察，这或许标志着中国海外投资进入更成熟阶段：从追求地理扩张转向注重质量效益，从资本输出迈向标准与管理经验的输出。 中国企业调整欧洲资产配置的现象，表面看是企业层面的战术选择，实则揭示了全球资本流动逻辑的深刻重构。 中国企业近期在欧洲的资产优化，应理解为全球资本根据风险收益比进行的正常再平衡。 值得注意的是，在部分领域减持的同时，中国在绿色能源、电动汽车等新兴领域对欧投资仍在稳步推进，这种“有进有退”恰恰体现了战略聚焦。 跨国企业必须发展出精细化的地缘风险评估能力，这成为中国全球化企业在新时代的必修课。 后疫情时代的供应链重组，使企业将“安全”与“效率”置于同等重要位置,部分中企收缩欧洲非核心业务、强化国内根基，正是构建弹性供应链体系的战略举措。 展望未来，观察中国资本全球化进程，需要超越简单的“扩张,收缩”二元叙事，更多关注其内在的质量跃迁,这些深层次变化，将重新定义中国企业在全球价值链中的角色。 全球资本流动的本质，始终是效率与安全的动态平衡,中国企业在欧洲的资产调整，正是这种平衡艺术在新时代的实践。