日本接连收到两个“坏消息”，高市早苗第一次这么紧张。 第一个“坏消息”是往返

日本接连收到两个“坏消息”，高市早苗第一次这么紧张。 第一个“坏消息”是往返上海与大阪、神户的“鉴真号”渡轮已暂停运营，理由是：无法保证旅客的安全。 先前是停航线，现在停渡轮，日本如果在这么“任性”下去，下次停的可能就是贸易往来，一旦日本失去中国这个重要市场，不出三个月，日本的经济必然会崩塌，就看高市早苗接下来作何反应了。 第二个“坏消息”是中日战机对峙事件发生后，日方曾拨打中日应急热线，但始终未能接通中方回应。 这两个坏消息砸下来，高市早苗能不紧张才怪，这可不是之前嘴炮逞强就能糊弄过去的，是实打实的压力怼到了脸上。“鉴真号”可不是普通的渡轮，自1985年运营以来，跑了整整四十年，不仅拉着上百万旅客促进两国民间交流，还扛着长三角和关西地区的货物运输，是中日友好的象征，更是实打实的经济纽带。现在说停就停，表面是安全担忧，实则就是中方给日本的一记重拳，意思再明确不过：触碰核心利益，就得付出代价。 依赖这条航线的日本中小企业早就慌了神，生鲜冷链运不出去会烂在手里，电子产品供应链断了就得停工，损失的全是真金白银。更要命的是，这只是个开始，之前停航线、现在停渡轮，一步步升级的反制措施，已经给日本划好了红线。要是高市早苗还抱着侥幸心理继续任性，真等到贸易往来受影响，日本经济扛不住是迟早的事。要知道中国可是日本重要的贸易伙伴，不管是汽车、家电还是半导体零部件，都离不开中国市场，没了这块蛋糕，日本经济想不滑坡都难。 比起经济上的冲击，应急热线打不通更让日本心里发毛。这条热线是用来化解突发危机、避免局势升级的关键通道，现在中方直接不接，传递的信号比停渡轮更硬核：现在没心思跟你废话，也没义务帮你降温。之前中日战机对峙，本就是日本挑衅在先，现在想靠热线找台阶下，中方根本不接茬，就是要让日本好好尝尝局势失控的滋味。这种被晾在一边的感觉，比任何强硬表态都更有威慑力，毕竟一旦没了沟通渠道，后续再发生摩擦，很可能直接擦枪走火。 高市早苗之前靠着嘴硬撑场面，一会儿炒作“台湾有事”，一会儿在东海挑事，说白了就是仗着有美国撑腰。可真到了中方动真格反制的时候，美国连句硬气的支持都没有，完全是一副隔岸观火的态度。这时候她才看清，自己玩的激进套路，最终买单的还是日本自己，经济受冲击、安全有风险，两头的麻烦全堆到了自己身上。 现在的日本算是被打醒了一半，之前的嚣张气焰早没了踪影。高市早苗要是聪明点，就该赶紧收敛挑衅姿态，拿出实际行动纠正错误，而不是继续硬扛。毕竟中方的反制只会跟着挑衅升级，真要是把路走死了，再想回头可就难了。应急热线接不通，说明沟通的大门暂时关了，想重新打开，就得拿出足够的诚意，而不是嘴上喊着抗议、心里揣着侥幸。 这两个坏消息，本质上就是给高市早苗的一次警告，也是给日本右翼政客的一记耳光。干涉他国内政、破坏双边关系，从来都没有好下场。中日关系走到现在这个地步，责任全在日本，要想缓解紧张局势，唯一的出路就是正视问题、停止挑衅，不然只会迎来更多更狠的反制，到时候哭都来不及。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。