普京刚结束印度之行就抛出个让军迷都坐不住的“大新闻”，俄印直接拍板把140架苏 - 57E 战斗机的买卖给定了，这事儿一出来不光军迷圈吵翻了天，连普通网友都凑过来问这俩国家到底打的什么主意。 先说说印度，那真是把“缺飞机”写在脸上了，以前印度空军好歹有39个战斗机中队，可现在不行了，那些老得快飞不动的米格- 21一架接一架退下来，中队数量直接掉到29 个。 要知道他们想“在南亚说了算”，得有42-43个中队才够，这差距可不是一点点。印度也不是没试过找别人买，前几年跟法国订了36架阵风，结果一架就花了差不多9000万美元，贵得离谱不说，数量还少，填完缺口连零头都不够。美国的F-35倒是五代机里的热门款，可美国卖东西向来带一堆“附加条件”，比如不能随便跟印度现有的俄制雷达、导弹兼容，还得定期把飞机数据传给美方检查，印度哪受得了这牵制——毕竟自家军队里一半以上的装备都是俄制的，真买了F-35，后续维护还得拆东墙补西，纯属给自己找罪受。 苏-57E就不一样了，印度跟俄罗斯早有合作底子，之前一起搞过苏-30MKI，飞行员和地勤对俄制战机的操作逻辑门儿清，接手苏-57E不用花太多时间重新培训。更关键的是俄罗斯答应“技术松口”，会把部分航电和发动机的组装技术转给印度，这可是印度最想要的——他们自家的LCA光辉战机折腾了30多年，连自家空军都不愿意多要，正好借苏-57E的技术补补国产战机的短板，既填了当下的缺口，又为以后铺路，这笔账印度算得比谁都精。 再看俄罗斯这边，苏-57作为俄军五代机，虽说在俄乌冲突里露过脸，但一直没拿到像样的海外订单，这次140架的大单一落地，等于直接盘活了整条生产线。现在俄罗斯军工需要稳定的外汇收入支撑研发，苏-57E的出口既能赚回真金白银，还能打响这款战机的名气，后续说不定还能吸引中东、非洲的国家来买。更重要的是，跟印度巩固军火合作，等于在南亚钉下一个战略支点，能对冲美国和欧洲在印度洋的影响力，毕竟印度手里握着印度洋的关键航道，这对俄罗斯来说比单纯卖飞机更重要。 有人说印度这是“急病乱投医”，怕俄罗斯产能跟不上，后续零件供应出问题。可印度也有自己的小九九——就算有风险，也比看着巴基斯坦慢慢换装先进战机、自己却连“南亚老大”的架子都撑不住强。毕竟在南亚的军备竞赛里，先把飞机数量和质量提上去，才能掌握主动权。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 信息来源：《印度斯坦时报》俄印防务合作专题报道、俄罗斯卫星通讯社苏-57E出口独家采访、斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）2025年南亚军备报告、央视新闻“俄印军事合作新动向”分析。
