京沪高铁二线即将全线建成，淮安枢纽地位得到巩固。 京沪高铁是第一条实现盈利的高铁，也是一次性建设里程最长、标准最高的高铁，目前已经处于饱和运营状态。 京沪二线呼之欲出，沿线经过的城市与京沪高铁相比规模和经济发展水平远不如京沪高铁，而且在山东境内设置的站点过多，还有一个大弯，给运行速度带来严重影响。 但是淮安应该是京沪二线收益最大的城市，连镇高铁和徐盐高铁在淮安交汇，现在又将增加京沪二线，最大的亮点是京沪二线属于京沪之间的高铁大通道，经过淮安的车次将增加很多，而且能够直接连接北京和上海两座大都市。 京沪二线在扬州是转入北沿江高铁接入上海东站，这样淮安就可以有直达车次进入虹桥站和上海东站。
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老大
为啥都经过北京？
用户55xxx18
这线路一看就是亏本的，都是啥？大城市太少，谁往小地方跑
奔跑
江苏没有什么受益者，都是现成的线路，收益的都是山东的
山涧小溪一粒沙 回复 12-13 13:03
咱换换位置。收入是你们的。