从修电动车的小铺子，到如今年入百亿的行业巨头，台铃电动车到底是怎么“杀”出来的？ 20年前的深圳，禁摩令一下，满大街的摩托车修理铺都关门了，不少人都觉得这行没奔头了。但孙家三兄弟偏不信邪，把家里所有积蓄都拿出来，在龙岗找了个小厂房，一头扎进了电动车生产里。现在呢？台铃一年能卖出好几百万辆车，营收做到120亿，稳稳当当排在行业老三的位置！ 要说台铃能逆袭，靠的可不光是运气，全是实打实的智慧。他们没跟那些大牌子比谁广告打得响，就盯着怎么让电动车跑得更远、续航更给力，还真让他们搞出了新花样——一度电能跑656.8公里，直接刷新了世界纪录。后来找王一博当代言人，一下子就火了，品牌在网上的搜索量直接涨了2740%，抖音上做直播卖货也特别会搞，销量一直往上冲。 不过，看着这么风光，台铃其实也有自己的烦恼：卖得越多，账上的利润反而没跟着涨；现在行业里的竞争越来越激烈，大家不光比产品，还比技术、比品牌；再加上新出台的电动车标准，要求越来越严，这些都是坎儿。所以台铃决定去香港上市，不光是为了多融点钱，更重要的是想摆脱以前家族式管理的老办法，变成更规范的现代公司。 这个带着点机油味的老牌子，接下来能在电动车越来越智能、还要往全球市场走的大趋势里，再找到新的增长点吗？你觉得台铃接下来的路能走得更远吗？
