新国标电动车遇冷，专家预测翻车？车商喊苦：这车没法卖了。 新国标电动车刚推出时，专家拍着胸脯说这是行业未来，结果现实狠狠打了脸——消费者不买账，经销商愁得头发都白了，这车咋就这么难卖？ 说白了，新国标电动车卡在了“实用”俩字上。按规定，电动车重量、速度都被砍得死死的，看着是合规了，可老百姓骑车图的是跑得远、载得多、速度够日常通勤。现在了好，买辆新电动车带点东西都费劲，赶时间的时候还跑不过自行车，谁乐意花这冤枉钱？ 还有个关键问题，老国标车骑了没几年，性能啥的都还不错，没必要非得换。新国标车价格没降多少，体验反而降了级，换车的动力直接归零了。 专家预测的时候，怕是只盯着“规范市场”，没琢磨透老百姓的真实需求。车商跟着政策走没问题，但产品得接地气啊。光合规没用，得让消费者觉得“值”才行。 如果新国标能在合规和实用之间找个平衡点，比如优化电池续航、放宽合理载重，也许这局面就不会这样了。毕竟，路上跑的车，最终是给人用的。大家说对吗？ 新电动车新规
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用户80xxx51
让专家买
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要给砖家叫兽们立个新国标
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存在即合理
增城荔枝之家
一千块都没人买
阿白
没人想过十二月上线，冬天本来买这种车的人就少，冬季一直都是电动车的淡季，经过前几个月的低价，有买电动车的人基本上都买了，不急着买的绝大多数都会等到明年。
执着
专家是在太空上制订标准，产品再拿到地球上用。
用户16xxx52
限速25公里和牛似的，有病。
海阔天空
我试了试25的速度，还不如骑自行车，骑自行还锻炼身体呢
藏马79
三百块钱的话我买张玩玩
二勇
专家何时不翻车？
用户12xxx47
评专家有没有新国标