上半年还端着“水果爱马仕”的架子，按颗计价逼得人精打细算；下半年直接上演“跳楼价甩卖”，10斤装从1700元砍到500元，某进口红果子这波降价操作，比电视剧反转还让人猝不及防。近日首批海运智利车厘子扎堆到港，8000吨货量直接把批发市场变成“降价战场”，几乎所有档口都把它摆C位，标价看得人眼花缭乱，而背后的逻辑说白了就是“货多价跌”的朴素真理。
之前高价时，商家的宣传话术一套接一套：“智利高山稀有品种”“冷链直达锁住鲜度”“当季限定错过等一年”，合着1700元的批发价里，一半是空运机票钱，一半是营销包装费？消费者可不是傻子，上半年逛市场只能“望果兴叹”，一盒几十块钱的车厘子吃得比燕窝还金贵，现在价格腰斩再腰斩，终于能实现“抓一把往嘴里塞”的自由。更讽刺的是，早期靠空运少量到货时，还有商家炒作“减产”“缺货”噱头，结果海运大船一到，8000吨货堆在码头，之前的谎言不攻自破。
其实这波降价早有预兆：进口水果依赖空运就是“高价原罪”，运力有限、成本飙升，自然只能抬价出售；而海运一来，单船运力顶几十个航班，成本直接打骨折，商家再不降价，难道等着果子烂在仓库里？有批发商说12月中旬还会再降，这波“跳水大赛”看来还没到终点。奉劝某些商家，别再把消费者当“冤大头”，水果的本质是用来吃的，不是用来炒作的，与其费尽心机编噱头，不如实实在在定个合理价，毕竟薄利多销总比囤货烂掉强。现在价格下来了，消费者拿货量肉眼可见地涨，日均销量三四千斤的成绩，不就是最真实的市场反馈吗？
