现在的美国估计要气炸了！ 本来想靠卡脖子拿捏中国，结果偷鸡不成蚀把米，反倒让自己落了个尴尬境地。 大家都知道，航空发动机可是飞机的心脏，美国一直把这技术当宝贝攥着。 觉得只要掐断对中国商飞的喷气发动机相关技术供应，就能让中国的大飞机项目卡壳，逼着咱们服软。 可他们万万没想到，这算盘打得再精，也没算到中国早就留好了后手，根本不吃他们这一套。 美国刚宣布暂停出售相关技术，这边中国国航、东航、南航三大航就直接官宣，联手订购了 292 架空客 A320NEO 系列飞机。 这可不是小数目，按当时的价格算下来得两千四百多亿人民币。 相当于直接告诉美国，你不卖给我们技术，我们照样能拿到好用的飞机，压根影响不到咱们的民航运营。 要知道，三大航作为咱们国内的主力航空公司，航线覆盖广、客流量大，选飞机最看重实用性和可靠性。 空客这款机型早就经过了市场检验，全球都在飞，买过来就能直接投入航线，既不耽误运营，又能满足旅客出行需求。 美国本来想让咱们没发动机用、没飞机飞，结果咱们转头就跟空客签了大单，相当于给了美国一记响亮的耳光，让他们的封锁直接成了笑话。 更让美国上火的是，咱们中国自主研制的 AES100 1000 千瓦级民用涡轴发动机，早就拿到了民航局的生产许可证。 还已经签了销售合同，早就进入批量生产阶段了。 这发动机可不是小玩意儿，是严格按照国际通行的适航标准搞出来的，安全性高、还省油好维护。 不管是结冰、暴雨还是强电磁这些复杂环境，都能稳稳运行。 它能装在 5 到 6 吨级的双发直升机上，也能配给 3 到 4 吨级的单发直升机，不管是运输、观光，还是巡逻、救援都能用。 实实在在填补了咱们国产民用涡轴发动机的空白。 以前美国总觉得咱们造不出先进发动机，只能依赖他们的技术，现在咱们用实打实的成果证明，没有他们的技术，咱们照样能搞出符合国际水平的好东西。 而且还能批量生产、拿到订单，这一下就戳破了美国的技术垄断神话。 美国本来以为暂停出售技术，能让中国商飞陷入困境，还能让他们自己的航空企业多抢点市场份额，可他们没料到，中国早就不是只能被动挨打的样子了。 三大航订购空客飞机，既保障了国内民航市场的正常运转，又避开了美国的技术封锁，让美国想靠技术卡脖子谋利的想法彻底落空。 而咱们自主研发的 AES100 发动机成功量产签约，更说明中国在航空发动机领域已经站稳了脚跟，从依赖进口到自主创新，一步步打破了西方的技术壁垒。 美国这波操作，说白了就是典型的霸权思维，觉得自己掌握了核心技术，就能随便拿捏别的国家。 可他们忘了，中国最不怕的就是别人卡脖子，越是被封锁，咱们越能激发斗志，越能搞出自己的核心技术。 以前他们在芯片、航天等领域搞封锁，咱们都一一突破了，现在航空发动机领域也不例外。 美国暂停出售技术，不仅没挡住中国的发展步伐，反而让咱们加快了自主创新的速度，还让他们自己失去了中国这个大市场的机会，真是赔了夫人又折兵。 看着中国三大航的大订单砸给了空客，看着中国自主研发的发动机顺利量产赚钱，美国能不气炸吗？ 他们本来想给中国添堵，结果反倒给了自己添堵，这就是霸权主义的下场。 现在的中国，早就不是以前那个需要看别人脸色的国家了，不管是民生需求还是科技发展，咱们都有自己的规划和后手，任谁想卡脖子都没用。 美国这次算是彻底看清了，想靠技术封锁遏制中国发展，纯属白日做梦，最后只能是自己气到跳脚，还捞不到半点好处。
