以前提起豪华车，大家脑子里第一反应就是BBA，不少人挤破头加价排队都要抢。可现在出门逛逛就发现，路上的新能源车越来越多，BBA没以前那么“吃香”了。最近看到数据更明显，2025年上半年奔驰净利润直接腰斩，宝马也降了近三成，在中国市场三家销量全线下滑，宝马降15.5%，奔驰14.2%，奥迪10.3%，就连宝马的电动车i系列，销量都跌了七成多。这事儿说起来，其实就是咱们老百姓买车的想法和市场风向都变了。 以前大家买BBA，说白了就是认那个车标，觉得开出去有面子，倍儿有排面。那时候判断豪华车，就看是不是真皮座椅、有没有实木装饰、动力够不够强劲。不得不说，BBA在这些方面确实有两把刷子，坐进奔驰S级后排，或者开着宝马7系，那种做工质感和驾驶感受，是人家多年积累下来的本事，扎实又精密，这点真没得说。 可现在不一样了，咱们老百姓买车越来越实在，不再光看牌子了。选车的时候先琢磨：智能系统好不好用？语音助手能不能听懂人话？续航够不够日常开？充电方不方便？这些问题成了重点。以前豪华车的标配，现在很多新能源车都能给到，甚至更贴心。比如空气悬挂，以前只有百万豪车才有，现在三四十万的国产车就标配了，这种技术普及真的让咱们得了实惠。 就拿花钱来说，以前花四十多万买BBA，只能拿到入门级车型，想要点好配置还得额外加钱选装。现在不一样了，四十多万能买到问界M9这种国产车，配置直接拉满，智能化水平还高。身边的朋友买车也都越来越理性，尤其是年轻人，对BBA没那么深的情怀，更看重车子适不适合自己，用着方不方便，性价比高不高。 其实BBA和新能源车，就像两条道上的车，各有各的好。BBA赢在品牌历史久、底盘调校棒、做工用料实在，开起来的那种扎实感，是多年技术积累的结果，适合看重情怀和品牌底蕴的人。而新能源车的优势就是智能化强、配置丰富、用户体验好，很多BBA上要选装的功能，新能源车直接给标配，科技感拉满，适合追求新鲜体验的人。 当然BBA也没闲着，知道自己在智能化上差点意思，也在抓紧补课。宝马跟华为合作搞智能系统，奥迪也用上了华为的智驾系统，都在努力补齐短板。毕竟现在汽车行业变天了，电动化、智能化是大趋势，没人能一直躺在过去的功劳簿上。 说到底，现在买车的选择越来越多了，这对咱们老百姓来说是好事。有人就是认BBA，觉得开出去有面儿，看重品牌和历史沉淀；也有人就喜欢新能源车的科技感，觉得用着方便、配置高。这俩选择没啥对错，就是个人需求不一样。 汽车市场这百年不遇的大变局，让BBA的光环没以前那么亮了，但品牌价值还在。未来的豪华车市场肯定会越来越多元，BBA得证明自己在新时代还能算豪华，新能源车也得证明自己的品质能经得起时间考验。对咱们普通人来说，不管选啥车，只要适合自己、用着舒心、性价比高，那就是好车。毕竟买车不是买牌子，是买个方便、买个放心，这才是最实在的事儿。【来自懂车帝车友圈】
