中国提高要求:中企必须获得控股权，否则一切免谈！ 12月17日，《华尔街日报》报道:“今年初，李嘉诚旗下长和集团拟向贝莱德牵头的财团出售包括巴拿马运河两端港口在内的全球43个港口权益，交易价值228亿美元，3月底，中方监管部门依法介入审查，此后，中方要求中远海运在交易中获得控股权，否则不予批准，此举引发贝莱德、地中海航运及白宫不满，交易陷入僵局，中方明确，若中远海运被排除，将阻止出售计划，美方曾指责中国控制巴拿马运河，试图施压，分析指出，中方审查基于反垄断法与国家安全考量，符合法律规定，目前长和仍运营相关港口，交易预计2026年完成，巴拿马运河超40%的美国集装箱货运经此转运。” [机智]港口交易博弈——美方急跳脚，中方胸有成竹！长和拟售全球港口权益，美方就急着炒作中国控制运河，如今中方要求中远海运控股，白宫又跳出来喊接受不了，双标嘴脸暴露无遗！这笔228亿美元的交易，美方想借机削弱中国影响力，却忘了中方依法监管的底气——2014年否决西方航运联盟的先例摆着，维护供应链安全本就是正当权利，贝莱德有在华利益，地中海航运靠中国货吃饭，白宫气急败坏也没用，其实美方不是反对控股权，而是怕中国守住关键物流节点，巴拿马运河是国际水道，轮不到美国指手画脚，中方依法行事，既护了权益，也打了霸权的脸，可以预见，美国的觊觎之心必将落空，离开了中国还真不好办！
