歼20能不能上舰，重点不在重量，而是在飞机本身的设计。 舰载机和空优机虽然都叫战斗机，但两者在很多地方设计要求是不一样的，最明显的几个，比如机翼得折叠、机体结构得加强、起落架加粗、还有机身涂层和发动机方面，因为海上的环境跟陆地是不同的，所以在这些方面相对于空优战机，舰载机都得特殊处理。 就算歼20现在能在舰上正常起降，也只能当做临时验证备用，根本就不能把它当主力舰载机正常使用。 因为歼20从一开始就是奔着空优机去的，他的设计要求全是按照空优战机来的，它的机翼不能折叠，机体结构也没有按照上舰需要加强，比如他的起落架，更不用说它的机身也没有涂装，适合海上环境的那种专用涂层。 歼35则不同，他一开始就是奔着舰载机方向来设计的，所有的一切都是按照上舰海上环境需要来设计生产的。 这么说吧，现有歼35不用任何改装，就可以进入空军服役，歼20想上舰，则需从头开始设计制造才行。 至于说歼20是重型机不适合上舰（约40吨），其实这个根本就不是问题，歼15也是重型机，还有美国的F14雄猫都超过了30吨，尤其是那款道格拉斯.A-3.天空勇士，这玩意儿更是达到了37吨，但他照样上舰，更不用说，这还是几十年前的战机和航母。 尤其是咱家福建舰采用的是当今全球最先进的电磁弹射，相比传统的蒸汽弹射，它的弹射力度可自主调大小，轻型飞机，中型飞机，中型舰载机都可以弹。 说白了，歼20能不能上舰，主要在于其定位不同，而不是重量。 当然了，如果我们没有重型舰载机，让20上也无不可，问题是咱家有，而且还有2款，所以又何必硬要他上，没必要！
