中国人接走了转子发动机的衣钵？东安，就是那个濒死又被增程救活了的东安，干了一个转子发动机，从德国到日本再到。中国，转子电动机凭借着平顺输出的特性吸引了一波又一波人的关注。R05E转速不高，比起马自达13B低不少，6500rpm，功率也只有53kw，按照马自达的套路，以后发展型肯定是再叠加一个转子，把功率拉到100kw就很好用了。最大的一点收益是，他体积小，以后布置在车尾也不是不可能的，那时候才配叫“超级增程”这四个字。
转子发动机的特点：排量低，转速高，体积小，油耗高，寿命特低。
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一出生就以中大奖
这个机占全了，四缸的动力，六到八缸的油耗，十二缸的维修费。
能吃能睡 回复 12-20 22:44
两缸摩托的耐用，单缸拖拉机的噪音
山水路桥
超级汽油发电机，以后车报废了，这个发动机可以拆出来单独当发电机用。
九漏鱼 回复 12-21 01:41
这玩意出了名的不耐用，中间那个转子不好润滑，磨损就漏气，然后就得修
人生百味能偿几何 回复 12-21 00:47
不用车报废，你得换很多个转子发动机[哭笑不得]。
苏俊伍@暗黑破坏神
马自达的技术，证明了不行
用户10xxx01 回复 12-21 03:16
转子发动机最早是保时捷还是法拉利的技术，马自达只是一直没放弃而已
某某某 回复 用户10xxx01 12-21 07:36
最开始保时捷搞的，保时捷搞不下去了，马自达继续搞[静静吃瓜]
lzscript
除了油耗高，寿命短，噪音大，污染大，其他的都是优点。
t_boy2000
转子电动机输出平顺，都知道，不用你科普。
再冷也要打糍粑
转子发动机最大问题就是油耗高和寿命低。马自达这么多年都没有解决
淮海路小猪佩奇
转子电动机是个什么玩意？电机可不是有个转子，这都能碰瓷？
李某某 回复 12-21 11:21
大概是想和直线电机区分吧[滑稽笑]
TS001
捡了个淘汰货真光荣
你亲爱的爹地
寿命极短，暴力驾驶一次就可以废了
用户10xxx81
880元一个。要啥维修。直接换一个。旧的卖废品。
新不了
耗油大，效率低，除了体积小有什么优点？二冲印程都比它好
脱鞋慢步
请叫我转子发电机[滑稽笑]
微风海岸
噱头，炒个名，做个卖点
猴子圆圆
发电？怕是你对转子特性不了解
醉梦人生
奔驰发明了转子，不知道出于什么原因没坚持用
长钉衣领
调低转速调低功率，用高抗剪切机油就能很好的密封润滑转子结合面，用来当增程发动机确实扬长避短
用户51xxx37
微型飞机用的，轻小就够了，耐用性差点目前问题不大
雪月
高性能，超短命！
AAA__
研发两缸是不是体积更小
123
质量不咋地
装盐
专利过期了！又一伙雷不群[晕]