12月17日下午，兰海高速一小车定速巡航故障刹车失灵，以时速115狂奔490公里直至燃油耗尽，幸亏交警开道、路政压阵成功救援。 高速狂奔490公里司机要求退车退款 笔者认为：发生此事后，车主马先生要求退车退款并索赔精神损失费，这一诉求是正当且合理的。 创作训练营2期开营啦 他花费13万多元购买的车辆仅使用一年多，就出现了定速巡航与刹车同时失灵的致命故障，使其与同行人员在高速上经历了长达4个半小时的生死考验。这种极度的精神恐惧和持续的危险状态，构成了索赔精神损害的事实基础。 厂家以“百万销量无此先例”作为回应是不够负责的。对消费者而言，安全缺陷落到自己身上就是百分之百的灾难，不能用整体概率来稀释个案的危险性。 车主坚持由官方或第三方权威机构介入检测故障原因，而非仅接受赔偿了事，这一做法超越了个人维权，体现了对公共安全的责任感，是值得支持的。 随着汽车电子化系统提高，必须在电子程序上，确保机械安全的有效性。车企不能只强调辅助驾驶的便利，而忽视最基础的驾驶安全底线。 【注】图片及参考信息来源 看看新闻
