日本是真急了！ 日本商界急踩访华油门 原定2026年1月20日至23日，由经团联会长筒井义信、商工会议所会长小林健带队的超大规模商界代表团要访华，这可是日本近年对华最大规格经贸团，背后全是市场倒逼的焦虑。 数据不会说谎：日系车在华巅峰时份额高达24.1%，可2025年前10个月直接腰斩至10.8%，新能源领域更惨，连2%都不到。三菱汽车已彻底退出中国市场，索尼手机也官宣撤离，家电、消费电子等领域日企份额持续萎缩，反观中国自主品牌占比已飙升至58.3%。这次组团，说白了就是想蹭中国新能源的红利，挽救在华颓势。 但日方忘了“政经不分家”的基本逻辑：一边跟着美国限制对华先进半导体出口，一边放任首相高市早苗发表涉台不当言论，声称“大陆对台动武将触发日本存亡危机”，政治、军事上的挑衅从未停过。 更关键的是，中方早把话说明白：要交流先纠错，得停止伤害国民感情。可直到现在，中方仍未给出明确接待通知，距离出访仅剩一个月，行程大概率要延期甚至取消。想一边赚中国的钱，一边捅中国的刀？这样“既要又要”的双面操作，恐怕只能是空欢喜一场！ 日本商界急着组团访华，说白了就是想蹭中国新能源的红利，救自己在华的颓势。可他们忘了，一边跟着美国搞技术封锁、在涉台问题上挑衅，一边又想赚中国的钱，这种“又当又立”的操作根本行不通。 经贸合作的前提是互相尊重，哪有一边捅刀子一边谈合作的道理？日系车份额腰斩就是市场给的教训。没有政治互信打底，再迫切的合作诉求，到头来也只能是空欢喜一场。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
